奇瑞新能源全新A级纯电轿车“艾瑞泽e”将于8月25日上市

新的艾瑞泽e综合工况续航里程为401km，最大续航里程达到500km，我们预计售价将在10万-13万元区间。

在全新小型电动SUV瑞虎e之后，奇瑞新能源2019年的第二款新车也将于8月25日正式推出并上市。

新车被命名为“艾瑞泽e”，整体基于上代艾瑞泽5e所打造而来，不过艾瑞泽e在外形设计上更加趋向未来感和电动化，内饰的豪华感和品质感也更强，相比上代车型提升非常明显。

新的艾瑞泽e综合工况续航里程为401km，最大续航里程达到500km，我们预计售价将在10万-13万元区间。

艾瑞泽e在外观方面做了不少的调整，尤其集中于格栅和保险杠部分。新的奇瑞新能源家族式前格栅，打造出了极具辨识度的家族化前脸，简洁明快的六边形进气格栅采用最新的“点阵式”钻石星辰元素，并融入了极具运动美学的设计理念。

相比之前的满天星式中网，全新的前格栅造型与车辆整体的融入感更高，更具有电动化特征。

造型更夸张的保险杠为艾瑞泽e增添了不少气势，视觉效果更出色。另外，日间行车灯的光源由LED灯珠式改为LED灯带式，质感有所提升。

车身侧面，简洁明快的腰线对整车的力量感进行了很好的延伸，一直延续到车尾。艾瑞泽e的车身轮廓与现款保持一致，看起来依旧较为动感。其长宽高分别为4572mm/1825mm/1496mm，轴距为2670mm。

尾部造型跟前脸的时尚、精致感一脉相承，尾灯造型运用了运动型的双尾飞翼式LED炫彩光导尾灯，跟前大灯造型相呼应，线条运用同样彰显出了运动感和力量感。相比老款，艾瑞泽e的下护板处增加了银色装饰条，运动中不失精致。

比起外观，进入艾瑞泽e的车内才会发现改款的奥妙所在。全新的内饰设计明显更具时尚感，也更符合我们当下的消费审美。

内饰布局和设计使用了很多当下的流线元素，比如中控更偏向驾驶员一侧、全液晶仪表、镜面中控大屏、较窄的横贯式空调出风口以及亮黑色的中控饰板等。

此外，黑棕色的配色，以及交叉纹路座椅，为艾瑞泽e还增添了不少的豪华感。

艾瑞泽e配备的全包覆式人体工程学皮座椅，视觉上质感更显高端，皮质材料也细腻柔软，触感极佳，带来了舒适性极高的驾乘感，座椅的柔软度及支撑度表现也同样上乘。

贯穿整个中控台的，是艾瑞泽e同级独有的“极光之弦”贯穿式空调出风口。相比传统汽车的空调出风口，能更高效的混流自然空气，带动更多空气流量，实现环境温度与出风口温度平衡，提高汽车空调使用舒适度。

同时也很好的兼顾了设计感及操作实用性。

艾瑞泽e的全液晶仪表造型看起来明显要更舒服一些，两侧为时速、剩余续航和功率输出指示，中部的大屏则用来显示丰富的综合信息，其分辨率至少达到1080P级别。

艾瑞泽e的中控屏幕升级到了10英寸大小，使用了与中控面板在同一平面的设计，相比内凹的屏幕样式，这种设计更容易给人一种高级感。

大屏的触控反应比较灵敏，反馈迅速，功能也非常全面，且与液晶仪表支持双屏互联功能。

　　

亮黑色的空调区域面板是艾瑞泽e内饰方面的点睛之笔，尽管有人说它是指纹收集器，但依旧抵挡不了它带来了豪华感。艾瑞泽e同样配备了可升降的旋钮式换挡，并配备了驾驶模式选择、电子手刹、Autohold自动驻车等功能配置，现款车型上的7级能量回收强度调节不出意外也会继续标配。

动力方面，艾瑞泽e或沿用现款的动力搭配，使用一台最大功率90kw（122Ps），峰值扭矩250N·m的永磁同步电动机。

动力电池配备容量为53.6kWh的三元锂电池，综合工况续航里程401km，最大续航里程达到500km。

图/文：EV君