身边的世界，世界在身边。之三十六，青浦博物馆

从崧泽遗址博物馆往西一公里不到，沪青平公里折往西南方向，此处一条岔路，是公园东路，沿公园路一直往西，三公里左右，可达青浦博物馆。

这个博物馆的特色之一是桥，青浦位于上海西部，成陆时间比较长，是太湖的入海通道。古时候，这些入海通道经常堵塞，青浦往往都是水乡泽国，自然条件不怎么好。后来海岸线不断向东扩展，水利设施也多起来，河道基本上都治理了，人口多起来，于是架了很多桥。

古桥大体上有五种，一种是矴步，凤凰古城的矴步比较著名，他们叫跳岩，国内还有一些古镇、古村也保留了矴步。修矴步的地方要求水浅，而且无法通航。

一种是浮桥，用船只或者浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁，大部分是临时性的，也有使用时间很长的，历史著名的浮桥有沟通山西和陕西的蒲津浮桥，整个唐代一直在使用，在山西一侧建有鹳雀楼，王之涣的名诗“白日依山尽，黄河入海流”，就是在楼上看着浮桥而写的。

一种是索桥，也叫吊桥，一般建于水流急、不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区，著名的索桥如泸定桥。斜拉桥是现代版和升级版的索桥，优点是跨度极大，现在的大型桥梁大多是斜拉桥，比如黄浦江上的那些大桥。

上述的三种古桥在上海地区都没有遗存，本地遗存的古桥是梁桥和拱桥。

梁桥是从独木桥发展来的，一棵大树倒了，正好架在小溪上，启发了古人。河道不宽，桥可以直接搁在两边的河岸上，叫做单孔梁桥；河道宽的话，需要在河中间搭桥墩，叫做多孔梁桥。现在大部分的桥梁都是梁桥，比如外白渡桥。

拱桥，就是有一个拱，可以把垂直方向的力，通过那个拱化解为斜向和水平方向的力。拱的结构是从古希腊传过来的，传到中原后，主要使用在墓门的架构上，后世认为不吉利，因此在一般的建筑中，能不用就不用，桥可能是一个例外，特别是江南地区，小桥流水主要指的就是拱桥。著名的拱桥有赵州桥，始建于隋朝，卢沟桥也是拱桥，是多孔拱桥。

青浦区还保留了上海地区最古老的一些桥，主要在金泽、练塘和朱家角。