听说过嘉阳小火车吗

听说过犍（qian读音前）为县吗？听说过犍为县的嘉阳小火车吗？虽然很久很久之前本人在巴蜀渡过了四年最美好的大学时光，但是我和很多不熟悉四川的朋友一样没有听说过这个名字。如果不是昨天从西昌到成都的高速堵车，我们也不会一再调整夜里住宿的地点，最后在午夜时分走进犍为县城，并且听说了这里还有个独具特色的旅游项目。

在犍为县城西20公里处的嘉阳镇 ，原本是个煤矿基地，如今煤矿企业已经转型发展，但是始建于60年前运送煤炭的芭石铁路被保存下来，并且成为目前国内乃至全世界唯一还在正常运行的客运蒸汽小火车，享有“工业革命的活化石”的美誉。现在这里已被打造成红色韵味的旅游景区。人们可以坐火车欣赏沿途风景，还可以在某些站点观看表演，尤其是终点站的东方红广场上笼罩着文革时期的氛围。

芭石铁路全长约20公里，轨距762mm，途中有6个隧道，最大坡度36‰。蒸汽机头一路喷射着灰色的烟雾，吃力地拉着几节车厢爬坡。实话实说，这个曾经上过央视的旅游项目确实不错，但是最佳游览时间应该是春季，那个时候满山的油菜花格外壮观，目前虽然还能看到一些鲜花，但是已经找不到春天的氛围，可是还在按照旅游旺季的价格收门票，似乎有些偏贵。

没想到来此旅游的人还这么多。80元的车票可以从起点站跃进站坐到终点站巴焦沟站，中间两次停车可以下来观看小节目。全程约80分钟。巴焦沟火车站附近就是一个山村旅游景点，房子上依稀可辨的革命标语，出租带着红袖章的绿军装，以及时代感强烈的建筑和街道及广场的名称，不能不让中老年人回忆起文革时期的场景。

即便是深秋时节，沿途也是植物丰茂。终点站下方的黄村井可算景色出众的江南小镇，也是小桥流水人家，景色秀美，但是房屋建筑还没有重新装修，沧桑感重了一些。应该还有很大的潜力和提升空间。游客可以在这里自费前往一号煤井体验井下工作场景。

游览结束后可再次坐火车返回始发站，也可坐观光车穿过桫椤大峡谷回到跃进站，我们当然选择了新的路线。峡谷里的景色也非常秀美，我们觉得如果这条峡谷通道配合小火车打造成步行环道更好。峡谷底部公路旁有一条木栈道，但是早已腐朽禁止行走，看上去很可惜。

国庆出游，计划外的每一步似乎都在验证着祖国江山美如画，值得一游的地方实在太多了。从今往后，脑海中又多了一个美丽地点，那就是犍为县。当然，也忘不了嘉阳小火车及其沿途站点。