向南以北：丙申末真腊至安南行纪（六） / 开普饭

瞻波古国：沿海岸线一路北上

1月16日，出国的第六天。我和坚叔买了从当天夜晚22:55分西贡—塔占的硬卧和次日上午11:48分塔占—芽庄的软座两程火车票。

前一程票价是384000VND（中铺），后一程是95000VND，按今天理想的汇率算来，正好140RMB。但，事实上要贵一点，因为在越南兑换VND向来是不按正常汇率的。倒也无妨，路边的金店、旅馆也是靠汇率差价赚钱的。

在西贡火车站外吃了米粉，我便和坚叔在火车票溜达闲逛上网。其实越南的火车站挺好的，WIFI全面覆盖，对于我们没有办理当地手机卡的，蹭网也是一种不错的选择。而且，对于自由行，火车票看起来也不用过分的提前预定，像西贡这样的大站，票源还是比较充裕的。

时间过的挺快，我们准点登上SE32列车，离开西贡开始沿海岸线一路北上。越南的火车全部都是中国制造，有两个关键细节可见一斑，其一厕所的开关，当你一关门，上面就显示“有人”两个汉字，和中国的火车并无差别。其二，也是铁证，我在烧热水的电热水器上发现了铭牌，上面用汉字写道：“全自动电磁水炉……铁道科学研究院运输及经济研究所监制，电话……”云云。火车上铺位远比国内的低矮狭窄，火车哐当当，也不大睡得好，不过却可以充电，这对于第二日还要奔波的我们来说，再幸福不过了。

坚叔睡在下铺，与他隔壁铺位的大叔一样缠着聊天。伴随着摇摇晃晃和嘈杂的声音，我们在异国的火车上度过了难忘的夜晚。

越南的火车貌似没有叫醒服务。不过我们倒自觉的醒来，洗脸刷牙，等着下车。早上八点多，火车居然一点都没晚点，准时到达小城塔占。我们在塔占有三个小时的时间，可谓相当充裕。因为一下火车，便能看见不远处高高山丘之上的婆克朗加莱占婆塔。

从火车站步行至婆克朗加莱占婆塔非常方便。穿过火车股道，走过一闪小门，再穿过一片居民区，向着占婆塔的方向不过二十分钟便可到达。婆克朗加莱占婆塔收费22000VND，也就是7RMB左右，价格公道实惠，景区里还有个小小的展览厅，展示了油画、实物等关于占族的记忆。

占婆又称占婆补罗（“补罗”梵语意为“城”），简译占婆国、占波、瞻波等，是东南亚的古国之一。领土的范围大概在越南的中南部，也就是汉朝所建的日南郡的大部。其居民主体是源自印度族的占族人，湿婆神（婆罗门教的主神之一）在受到广泛的崇拜。

义净《大唐西域求法高僧传》里有两条关于占婆的记载：

《荆州慧命禅师》条有“泛舶行至占波，遭风而屡遘艰苦。适马援之铜柱，息匕景而归唐”。

《荆州法振禅师》条有“遂附舶东归，有望交阯。覆至瞻波（原注：即林邑国也）”。

王邦维教授在《大唐西域求法高僧传校注》（143页）中详尽的指出：占波是“梵文Campā的音译，即指林邑。瞻波“即占波”。

沿海岸线一路北上，正好穿过古瞻波国，依次所看的遗迹主要有：“塔占占婆塔、芽庄占婆塔和美山圣地”。其中身居世界文化遗产的美山圣地，正是古瞻波国的核心区。

美山圣地位于距会安40公里的美山村，故名。去往美山圣地并不麻烦，我们乘坐芽庄至会安的sleeping bus，这是出国乘坐的第二次夜班大巴，要比暹粒去金边的好太多。一夜颠簸，早上八点多到了会安，在大巴停靠点报了美山圣地半日游的散团，换乘旅游客车不过一个小时就到了美山圣地。

3-12世纪，美山圣地一直是占婆王国的统治中心，它是现存的占婆王国时期最古老最庞大的建筑群。鼎峰时期美山有70座建筑和古塔，但是由于战争的因素，目前保留下来的只有20余个，且残破不堪。美山圣地遗迹里有大量占婆石刻造像，非常精美，是我此行最大的收获。

至于四十里外的会安古镇，便显得索然乏味。