长安CS35PLUS和哈弗H2
长安CS35PLUS和哈弗H2哪个档次高？4个月后，车主说了这些话播报文章
长安CS35PLUS在长安的支持下名气不错，依仗其别出心裁的外观设计格调，充分兼顾到车主对时髦的外观青睐有加的需求，所以，长安CS35PLUS才能在当下的汽车市场取得不俗的成绩。随着造车技能的蓬勃发展，用车者的需求可以说是是天差地别，发动机技术、变速箱类型、底盘调校技能等等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被消费者抛弃。
今天请到一位老司机谢先生，他曾使用过哈弗H2，因为想换车，全款7万又入手了辆长安CS35PLUS，目前为止已然4个月，行驶了4400公里，他表示：两车只要对照就看出差距。究竟长安CS35PLUS都有哪些长处和短处？与哈弗H2对照到底谁更好？接下来就让他来告诉我们吧！
先看外观，马上给人眼前一亮的感觉，点线构型架构疏密有致，彰显设计者独出心裁。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。与哈弗H2的外观相比，显现不一样的美，但我更喜爱长安CS35PLUS的外观美。外观着实是我满意的地方，整体凸显出一种霸气又细致的视觉体验。感觉后视镜像它的耳朵，能够清楚地“听”到后方，尾部可以凸显我的绅士格调。哈弗H2和长安CS35PLUS的外观都很美观，但长安CS35PLUS更具韵味。有关内饰方面，科技感十足的中控不会让人失望，别致的内饰做工让用车者不失面子，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。倘若和哈弗H2比内饰，设计清新及层次感卓越的长安CS35PLUS让我更喜欢。长安CS35PLUS座包的包裹性以及柔软度都属同级别上层水平，总体而言，个人心中觉得长安CS35PLUS内饰要更好一些。
我最看重的是这款车的动力与操控长安CS35PLUS采用直列4缸涡轮增压发动机，最大马力能够达到158Ps。变速性能上，采用7挡双离合变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯车身姿态稳定。百公里冲刺只需8.4秒，相较于哈弗H2而言平分秋色。
作为一款代步车，长安CS35PLUS的空间绝对是值得称赞的。以我1米78的身高来看，把第一排座包调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，我调整好座椅，后排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。后一排座包的空间用来放置婴儿座椅也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱很平整宽大，平常放小孩车子玩具什么都不在话下。车内储物空间挺多的，前后设计比较合理。第一排可以放下很多文件之类的，后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶。相对哈弗H2，长安CS35PLUS空间一点都不差，更让人喜爱。
从油耗数据上看，在街区路和高速各半的情景下，长安CS35PLUS的综合油耗只有7.9L/百公里。其中街市路段的表显油耗为10.3L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为6.6L。所以，我相当满意长安CS35PLUS的油耗表现。总结一下，我认为长安CS35PLUS是真的适合我，特别是它犀利的外表和有内涵的内饰。纵使哈弗H2也有很多杰出的地方，而长安CS35PLUS的优点更深得我心。现在有很多知识分子在开长安CS35PLUS，我觉得开它很有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开这款车到现在，我想说二个字：感恩！
听完用车者的分享，我觉得，长安CS35PLUS之所以成为当前红人，不只是依赖各位所熟知的外观优势，其在空间、舒适性、动力方面的表现同样卓越，坚持为购车者提供最大化的满足。显然，长安CS35PLUS在SUV中十分有竞争力。对于长安极力推荐的长安CS35PLUS，各位车友们都有什么样的主张呢？