都开工3天了，但怎么去上班还是个问题 / 开普饭

你们开工了吗？

随着各地逐渐复工，大众对通勤的需求将明显增加。上下班高峰阶段，公交地铁上往往挤满了人，在当下特殊时期显得不太安全。

因此，专家给出了建议，尽量不要乘坐公交地铁出行，步行、开自驾车和骑车比较安全。

考虑到每个人的情况都不同，午茶君在此为大家一一分析各种出行方式的利弊。

从安全角度讲，步行和自驾是最安全的，但这两种出行方式恐怕只能是少数人的选择。

先说步行，从家门口直接走到公司或单位上班，只适合那些住所离单位较近的人，大多数上班族的通勤距离都不支持走路上下班。

再说自驾，适合的人就更少了。

首先，并非人人都有车。而且私家车数量增加的话，对城市交通而言是负担，拥堵的交通状况会增加通勤的时间成本。

另外，停车也是个难题，很多地方没有足够的停车位。

原本很多有车的人就因为停车问题选择其他交通工具，在目前的情况下，自驾车一旦增多，停车就更难了。

如果说自驾车要求较高的话，那么网约车会不会是一个替代选择呢？

特殊时期，网约车运营公司也给出了应对方案。

滴滴宣布将从本周起，滴滴陆续在武汉、大连、洛阳、郑州、哈尔滨、长治、宝鸡、江门等城市的网约车内加装前后排防护隔离膜，在要求车内勤通风、定时消毒，司乘均须戴口罩的同时，为网约车内再戴上一层“透明口罩”，尽可能实施多重保护。

目前滴滴已在部分城市先行试点，加装前后排防护隔离膜，形成一个简易的车内安全舱，后续将对更多车辆进行加装。

不可否认的是，网约车同样有流动性强的特点，虽然人数没法和公交地铁比，但一来空间更加狭小，再就是消费成本也明显高于公交地铁。

总的来看，网约车未必就比公交地铁强多少。

骑车上下班，尤其是骑共享单车，那是不是就成为了最好的出行方式呢？

美团单车相关负责人透露，从2月3日开始美团单车的骑行订单与春节期间的订单相比，开始呈上升趋势。

据哈啰出行披露的大数据显示，1月8日至2月5日期间，包括广州、深圳在内的国内多个一二线城市，超市、农贸市场等地点附近共享单车骑行量占比上涨约5%。并且，3公里以上的骑行量占比增加，透露出部分市民以共享单车替代此前的出行方式。

哈啰出行数据分析相关负责人表示，从骑行需求数据来看，作为城市公共交通出行的重要补充，共享单车为普通民的日常必要出行需求提供了很好的保障，特别是在部分公共交通停摆或班次限制的城市。

为了保障市民用车安全，哈啰出行也成立了专项消杀运维队，保障每一辆出库车辆经过全方位消毒。同时，哈啰单车运维团队每天早、中、晚对路面的共享单车不区分品牌进行消毒，尤其是对单车的车把手、坐垫等部位反复喷洒消毒液。

在安全方面，听上去还是挺靠谱的。另外，共享单车的消费成本也不高，按次付费的话和公交地铁差不多，如果购买套餐还能更便宜些。

然而，共享单车也并非没有劣势。

首先，骑车也是个体力活，对家住的很远的上班族来说，骑车既耗费体力也浪费时间。

此外，现在正是冬天，南方地区还好，北方这个天气骑车上下班确实需要一些勇气和毅力。

一路看下来，并没有完美的出行方式，都有各自的优点和劣势，选择哪一种还是要看个人选择。

不过，目前有些行业受到冲击，一些人因此失业。在午茶君看来，在这个时候还能去上班已经比较幸运了。

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