装载机液压系统故障的排除（3）-故障排除
1 故障排除
再三分析判断后，最后还是从公用部分着手查找故障点，根据泵发出响声，可能吸空的启示，判断可能是吸油管出了问题，拆下吸油管清洗后，内径畅通。换新吸油管后，故障排除。
为了搞明白故障原因，把旧吸油管剖开，发现吸油管内胶皮一端脱落一片。当启动发动机后，短时间内油温低时，胶皮紧贴管壁，各种工况一切正常，随着工作时间的延长和油温的逐渐升高，胶皮在温度和吸力的双重作用下，一端被吸起，像“节气门”一样堵住管子的内径，使管子吸空，流量大大减小，出现故障。
当拆开清洗检查时，胶皮却复位，看不到问题，很难发现。
只有用替换法去排查问题，才能发现故障点。
故障机理如图2所示。
严格按技术要求安装所有工作装置液压系统的每一元件。
清洗油箱，用液压油过滤机清除液压油的杂质、气体、水和胶质等，更换新的吸油管后，故障排除。
2 启示
液压系统中的故障是千变万化的，但是万变不离其宗，故障分析是对液压传动知识的综合运用，无非从外部和内部考虑问题，从结构和原理分析和判断问题，从每个零件和部件的质量着手去分析和排除故障。
这需要转换思维、拓展思维、综合系统的分析问题，运用综合的知识和方法去细心和认真地分析问题、解决问题。
故障处理完毕后，要总结归纳经验，认真进行定性、定量分析，理顺故障的综合原因，为以后修车少走弯路，节约时间，积累经验。
注：转载请与作者联系授权，作者：广州市新欧机械有限公司黄志坚教授，020-82333916
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