一辆查扣三轮车又被卖了三次！肆意倒卖查扣的车辆，你的良心不会痛吗？！
自2019年以来，关于各地整治三轮车的消息层出不穷，在道路上设置督查点，直接查扣老百姓的车辆！但是，相信大家都有一个疑问，查扣的车辆是在处罚之后还给消费者，还是自己直接捣毁，或者进行二手倒卖？！
一、直接捣毁！4月23日，在涡阳某木业公司院内，涡阳县对前期三轮（四轮）车整治工作中，查处的890辆从事非法营运的三轮车、电动四轮车，进行集中拆解销毁。
日前就有河南某地公开销毁了上百辆电动三轮车，视频一经流出迅速蔓延朋友圈，大量经销商表示：无语，无奈！
二、二手倒卖！4月15日后，*州，一个对电动车最不友好的城市，又开始行动了。这位来自*州的经销商和我聊天时大倒苦水，新国标实施后他们那里又开始一轮电动车查扣浪潮，无论大车小车都要被扣，稍有不从还有可能被打。而他们对待查扣三轮车的处理方式也更加气愤！
从对话里可以看出，这里查扣电动车可以说很“恣意”，大车小车全带走，至于带走后怎么处理，就跟车主没什么关系了，背后的“利益链”值得相关部门追查！“一辆被查扣的三轮车被卖了三次！查扣之后卖给车行——消费者——查扣——车行——消费者——查扣真的是一个笑话！这完全是用自己的权利谋取私利，完全不顾消费者的利益！这样的闹剧真的让人心寒！
就在这位经销商身上发生的事情来说，如果只是查车还可以说“执法”，打人就是犯罪了！肆意倒卖以国家名义查扣的车辆更是知法犯法！
近日，国务院发布公告，设立“互联网+督查”平台，面向社会征集四个方面问题和意见建议。
针对地方在三轮车管理上可能存在的不合理问题，或者个别地方的过度执行问题，大家可以进入国务院“互联网+督查”小程序进行反映，维护自身权益。希望国务院能顺从民心！不要把三轮车一刀切，彻底规范地方管理，杜绝地方奇葩执法！
本期编辑：Susu
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