无舱、缺柜、又涨价...船公司退关费调整也来了

疫情原因,由于欧洲等多国的二次封国导致众多港口出现拥堵、集装箱严重短缺、爆舱不断的现象,运费也随之疯狂上涨..

这场疫情对集装箱航运公司以及货代、外贸人都带来了不同的沉重打击。

马士基近期也发声表示针对此现象,要恢复往日正常的运输状态还需要很长的一段时间。

马士基官方通知

马士基官方通知

再加上消费旺季的到来,目前来看,在接下来一段时间内,航运价格维持高位水平仍是大概率事件。

不过令小运没有想到的是,最近几个月来大家一直在面对无舱、缺柜、涨价的情况,现在尽然又要面对船公司发出的退关费调整通知...

你,准备好了吗?↓

*船公司调整日期如下:

  • HPL 自12月15日起进行退关费调整

  • IRT 开航日前5天退关收取退关费CNY(HKD)300 per box

  • 其余航线开航日前7天退关收取退关费 CNY(HKD)300 per box

*各航线情况如下:

01

欧洲航线、地中海航线,货量表现良好,供需基本面稳固,本周市场运价走高。

02

北美航线,运输需求保持稳定,供求关系稳固,市场运价继续在高位徘徊。

03

波斯湾航线,运输市场回暖,供求关系改善,航商推动运价上涨计划,市场运价大幅上涨。

04

澳新航线,运输需求在进入传统运输旺季后持续增长,供求关系良好,市场运价继续上涨。

05

南美航线,运输需求继续处于高位,市场运价基本保持前期涨价后的水平,本周即期订舱价格小幅上涨。

06

日本航线,本周运输市场保持稳定,市场运价基本平稳。

在此提醒,目前来看,在接下来一段时间内,航运价格维持高位水平仍是大概率事件,切记提前进行退关申请,以免造成额外的经济损失。

(0)

相关推荐