【视频】国六大马力+AMT 乘龙H7 3.0陆航版为高速干线物流赋能 | 卡车之友网

作者：张久英  拍摄/剪辑：赵帅

随着货运市场竞争加剧，更有越来越密集完备的高速公路网形成，高速干线物流作为行业内转运货量及规模最大、效率最高的形式发展迅猛。与之同时，适应高速工况，并满足高效长途物流需求的运输装备也加速升级。

东风柳汽通过一系列深化改革和转型之后完成了产品结构调整，公路运输车型优势日益明显，其中乘龙H7牵引车系列无论是在涉及长途干线、专线的普货运输、高效标载运输，还是快递快运等细分领域，都有良好口碑，安全性、可靠性、舒适性、经济性等方面得到广泛认可，特别是快递快运车型的经济性和出勤率有口皆碑，油耗、里程等实际运营数据毫不逊色于进口品牌先进车型。作为乘龙品牌焕新的战略之作，乘龙H7 3.0在产品力方面进一步提升，再次显示东风柳汽的技术创新实力。

不久前，针对高速干线物流在运输装备的效率、安全、智能化等方面最新需求，东风柳汽在2021经销年会上重磅推出 “乘龙H7陆航版”6×4牵引车，将“贴近用户的专业物流运输引领者”品牌愿景落地践行。

配置高端，颜值在线

乘龙H7陆航版，是乘龙H7 3.0产品基础上的升级车型。在此有必要强调乘龙H7 3.0牵引车本身就已经实力非凡，不仅配备国际领先的国六大马力发动机，还有智能AMT变速器、液力缓速器，以及智能辅助驾驶等主被动安全技术加持。

具体到陆航版，乘龙H7 3.0驾驶室采用更低风阻设计，前脸部分大面积的熏黑中网，左右是点睛之笔的镀铬装饰。前脸乘龙标识LOGO加入蓝背光设计，与车顶“乘龙”品牌汉字形成呼应。

有卡友认为标识背光设计属于“多此一举”。其实，背光设计最主要还是服务夜间行车，特别是在雨、雾天气，与示廓灯光和大灯形成立体呼应，警示性强烈，有助于提升安全性。

带有电动调节及电加热功能的后视镜部分依然沿用了一体式设计，外壳背部镀铬装饰起到示宽作用。

东风柳汽商用车品牌焕新有句口号是“乘龙行天下 创富赢未来”。陆航版车身两侧分别加入“腾龙”形象拉花正是对“龙行天下”的响应。

国六14L大马力+智能AMT，效率担当

针对高速干线物流普遍需求，乘龙H7陆航版搭载东风康明斯14L排量国六发动机Z14NS6B600，最大输出功率600马力，峰值扭矩2750N·m，峰值扭矩转速区间900-1400转/分钟。

值得关注的是，Z14国六发动机采用全闭环电子控制系统智慧大脑CBM 2.0，实现发动机及零部件子系统的有效通信，并且通过对燃油喷射，以及后处理系列的精确控制，进一步提升整体性能。关键部分的后处理系统采用非EGR技术路线，减少了相关零部件，保证动力性、经济性的同时，可靠性增强。

在此向广大卡友着重强调一点，在实际应用中务必要在正规渠道加注合规油品，以免贪小便宜吃大亏，给发动机及后处理系统造成不必要的损害。

与东风康明斯Z14动力匹配的是采埃孚（ZF）12TX2620TD AMT自动挡变速器，传动效率99.7%，同时具备智能控制功能，能够根据车辆载荷、路况、油门踏板开度等实现挡位匹配。

对于卡友们来说，要发挥智能应用的作用，关键需掌握正确的驾驶技术，进行必要的预见性驾驶，这样才能更好地发挥自动挡便捷、经济的优势。

乘龙H7陆航版实现了液力缓速器标配，安全性进一步提升。

800L+500L双铝合金油箱，根据实际应用数据测算，完全能够满足3500-4000公里运距需求。

底盘悬架装置采用适于标载高速工况的前2后3的少片簧设计，车桥部分采用康迈153加强前桥和速比2.643的440后桥，均配装康迈免维护轮端，为高出勤率提供必要保障。

家居化内饰更舒适

乘龙H7陆航版依旧采用高顶双卧驾驶室，三级蹬车踏板，平地板设计。带有四点气囊悬浮装置，平衡性和舒适性更好。

四幅式多功能方向盘设计，使用皮质材料进行包裹，多功能按键为竖式排列，功能集成了多媒体操控和蓝牙控制等。

仪表盘采用了机械加彩色液晶仪表的设计，机械指针读数清晰可见，液晶仪表也采用了大尺寸的设计，可以显示更多的车辆信息。

中控区域采用环绕式设计，配备有10.8英寸的显示屏，可以实现收音机、音乐、视频以及手机互联和360全景显示等功能。

主驾位置装配气囊减震座椅，不仅可以实现座椅前后、高低以及仰角调节，方便驾驶员找到最合适的驾车角度，并且还配备座椅通风和座椅加热功能，既照顾到了夏季高温环境作业需求，也充分考虑到冬季及寒区卡友的实际情况。

副驾驶座椅可以进行180°调节，午休时可以将座椅转向卧铺，并且在卧铺下方还配备了220V（1000W）电源插座。烧水做饭，完全没有问题。

最具特点的是，下铺可以利用座椅调节的空间拓宽至1.2米，为夫妻搭档起居生活提供方便。休息区域还配备了USB充电口、卧铺灯、车窗升降控制、多媒体音量控制等按钮。

智能技术应用，主被动安全升级

乘龙驾驶室所采用龙骨框架结构，是目前行业内安全性最突出的设计之一。安全性，一直以来都是东风柳汽在产品研发中特别强调的。

乘龙H7陆航版全面继承原有安全基因的基础上，在安全性方面进一步提升。整车标配防碰撞预警系统和车道偏离预警系统，以智能技术识别判断各种潜在的危险情况，帮助驾驶员最大程度避免碰撞事故发生。

A柱上带有全息影像和疲劳提醒，能够智能监控驾驶员的精神状态并及时提醒。360度全息影像也是标配，卡友可以通过中控大屏清晰的了解到车辆四周的路况，提高行车安全系数。

东风柳汽商用车产品设计理念追求“以人为本”，强调“品质为先”，因此无论是制造工艺、装配水平，均在行业内处于领先地位。也正因为这样，“乘龙”品牌才由逐渐摆脱了“区域性”，在全国范围内迅猛崛起，销量大幅提升。而且，乘龙产品在国际市场上的影响同步向上，促进国际化发展。

乘龙H7陆航版无疑是针对目前物流运输装备主力需求牵引车市场推出的极具竞争力的车型， 其2021年惊人战力值得期待。