我的上海顺旅蜂巢房车订车之旅(Ⅰ)
人到中年,我对生活中一切都已习惯,家庭的重担,无趣的工作,干巴的薪酬,按步就班的平淡人生,无论是得到的还是失去的,该有的还是不该有的,都已懒得计较。上有老、下有小的现实,上班、吃饭、睡觉,每日两点一线的简单重复,把人磨砺的早已没有激情和血性,少了冲动,多了担待,时时刻刻多了点理智和自律。
然而,我的梦想却依然存在脑海里,从没有熄灭过,不仅仅是在梦里出现过。 我要开着房车去旅行,带着父母和妻儿,走遍祖国大地,游历名山大川,人在旅途去感受不一样的人生。去年年底,市场上突然有了德兴大通短轴,今年又有了顺旅蜂巢短轴等等,这些标志性的房车产品出现使我眼前一亮,20多万的售价使B型一下子变得亲民起来,低调实用不张扬,旅游代步一车通,而且,适合自己的就是最好的。作为动手能力不强又荷包干瘪的绝大多数房车爱好者,终于有了更多的选择空间。于是我心动不如行动,开始了淞沪一行,看房车,订合同。(顺旅房车群:465268479,咨询电话:4000140150)
一、谈判顺利得蜂巢,耐心煎熬提车期。
去年 5月9日去了上海顺旅。在厂区看到了前段时间团购活动、正在批量生产的10多辆大通短轴蜂巢房车,听说每批上线10辆左右开工,这是我的菜,这次就是冲着这款车子来的。实地参观,该看的都看了,技术人员也一一回答了我的各种疑问,我很满意,见了负责销售的张总,谈了合同,交了定金,一切都顺利。没有辜负我从晋南坐动车1300公里的热望,10小时路程,没有想到郑州到徐州没通高铁,那个慢呀,150迈,还不断的停车、让车、避车,不过,这一切都被达成的购车喜悦淹没了。
最后,受邀去了顺旅的新厂,又看到场院里停了30多辆短轴大通自动档,试驾了一下,权衡再三,还是在朋友的建议下选了手动档。无他,唯手熟尔。根据顺旅的订单情况,大概7月上旬就能提车。
二、朋友盛邀赴扬州,江都风情一日游。
合同到手,本来欲订返程车票,奈何老友诚心相邀,只好平生第一次来到誉满天下的扬州城.在此真心感谢高邮县的赵总伉俪,谢谢你们的盛情款待,让我们品尝了号称“淮扬第一楼”的富春茶社的美味包子。
事后我们才得知,富春茶社早餐人满为患,为了赶时间,能让我们到景区多玩一会儿,赵总夫妇请人排队占座1个多小时,随后又跑前跑后,全程陪同我们游览了瘦西湖和个园,还聘请了景区的专业导游讲解一路。这份朋友情谊让人感动,沉甸甸的,记在心里头吧!
个园旨趣新颖,结构严密,是中国园林的孤例,也是扬州最富盛名的园景之一。系清嘉庆年间两淮盐商黄至筠在明代“寿芝园”的旧址上扩建而成。园虽不大,但处处体现出造园者的匠心独具,值得一提的是个园的叠石艺术,四季假山各具特色.
三、偷得浮生半日闲,纵有遗憾又如何。
周一还得回去上班呢,所以表现的有些心急,体现在脸上和行动上,就如同晋南土话“日毛贼过潼关”描述的那样,逛景区如蜻蜓点水,马不停蹄,一晃而过。该去的景点都去了,导游也很负责、很认真的讲解了一路。可惜,因为我是一个初学的摄影爱好者,在如画的瘦西湖美景中流连忘返,边感叹、边照相,导游讲个什么,那个是真不清楚的。
出了景区大门,蓦然回首,二十四桥何在?快门摁了一路,却没搞清闻名天下的“二十四桥”的含义,引得同行朋友发笑。随机拍的些许照片,精品寥寥。于是,不唯羡慕嫉妒恨,而是气愤恼火郁,气急败坏的遗憾和郁闷了!看来,等7月提车时,再下扬州一趟,弥补弥补缺憾了。
我的上海顺旅蜂巢房车订车之旅(Ⅱ)
转自网友
—— 沉默大理石
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