比亚迪打造的混动轿跑来了！颜值媲美思域，6秒破百油耗仅1L

无论你接受与否，如今的国产车确实取得了不小的进步，特别是借助新能源技术进行弯道超车之后更是有着不错的表现，最厉害的是百公里加速仅5.9秒的车也能出自我们民族品牌，而做到这一点的车正是比亚迪秦Pro dm，即插电混动版。该车已经上市半年多，可以说得到了消费者们的认可，那我们不妨再重新认识一下这部时尚动感的混动秦Pro。

外观方面，秦Pro dm的外观与整个车系保持了高度的一致，基于比亚迪BNA框架构造，延续了前奥迪设计师艾格打造的龙颜式设计，夸张的六边形大嘴由多根镀铬条搭配而成，较低的安放角度也有利于降低车身视觉重心，至于贯穿“秦”logo两侧的镀铬条无疑为该车提升了不少豪华感，至于两侧炯炯有神的大灯组则让该车充满活力，科技感十足，淡蓝色LED灯组搭配纤长的灯带极具未来感。

它的三维尺寸为4765*1837*1500mm，轴距为2718mm。侧面设计给人一种轿跑的感觉，车顶与后备箱的过渡非常顺滑，颇有掀背车的感觉，当然这也就令该车在视觉上更加修长，运动感十足，而车门上饱满的腰线也证明了这一点。尾部则简洁不少，不过贯穿式的镀铬条则最大化的保证了车尾的布局，而贯穿式LED尾灯组在夜间辨识度极高。

内饰方面，秦Pro dm采用的是统一化的家族式设计，，整个中控台较为简洁，采用软质材料以及木板进行包裹，不过最大的亮点在于那块巨大的中央显示屏，12.8英寸的大小流畅度极高，更厉害的是还可竖直使用，可运行手机端App，不过在入门级车型上是要选装的。配置方面则较为亮眼，ACC自适应巡航、主动刹车系统、行人保护系统等。

空间方面，秦Pro dm最大的特点在于全系采用真皮包裹的座椅，略带少量的双色装饰条，座椅造型则比较普通，但好在足够柔软，其次前排座椅均支持电动调节，高配车型为7向。至于后排则非常给力，dm版得益于安装了电池系统，因此地板较为平整，但并没有配备中间座椅的头枕，这样一来其实又丢失了优势。

动力方面，秦Pro DM搭载了一台1.5T的发动机以及一台电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率153马力，峰值扭矩为240N·m，电机最大功率149马力，峰值扭矩为250N·m。综合最大功率295马力，峰值扭矩为417牛·米，百公里加速仅需5.9s，纯电动续航里程为80km，综合工况油耗仅为1L/100km。

秦Pro dm补贴后的售价区间为：14.99~17.69万元，如果想要体验一款内外科技感十足的车型，那秦Pro dm一定适合你。