买了就后悔，销量最差的5款车型，月销不足30辆！

根据乘联会数据显示，6月份，SUV销售了217.19万辆，环比增长3.62%，同比增长4.54%。国内SUV市场正处于持续发力期，后劲很足，未来还有很大的可能性。

不过如果从车型方面分析，车市呈现明显的双开之势，一方面，热销车型依然保持较高的销量水平，另一方面，由于产品实力不足或品牌影响力偏弱等原因，此前销量不佳的车型，6月份依然保持垫底的姿态。

东风裕隆 大7 SUV 2.2T

6月销量：3台

提起东风裕隆这个品牌，相信大家都比较陌生，大7 SUV 2.2T长期被消费者“冷落”，除了品牌知名度低之外，产品实力不足和价格偏高也是影响大7 SUV 2.2T销量的原因。这款车动力表现可圈可点，采用的是2.2T涡轮增压发起机+6挡手自一体变速器的动力总成，整体外观设计也还算不赖，只是相近的价位，对比同级配置水平过低，另外，据车主反馈，车辆品质也不过关，车辆小问题也特别多。

郑州日产 帕拉丁

6月销量：3台

帕拉丁进入中国市场已有13个年头，出色的越野性能使其备受越野粉的追捧。只是随着市场的需求的不断变化，帕拉丁过于硬朗的外观完全不受市场待见，而且内饰风格也比较老旧。如果帕拉丁能像东风日产奇骏一样，将外观升级为当下消费者比较喜欢的流线型车身，也许能拯救颓靡的销量。

长安铃木 锋驭

6月销量：9台

长安铃木锋驭的官方指导价为10.98-16.48万元，在该价格区间，消费者选性实在太多了，品牌边缘化、营销不给力、外观设计中庸、底盘太低等，都是造成锋驭销量不佳的原因。另外，锋驭的车型定位也有问题，自主品牌跨界车接受度普遍不高，加上超过10万的价格，锋驭的失败是多因素影响下的结果。

北汽制造 勇士

6月销量：26台

远远望去，勇士还有一种奔驰G级的感觉，霸气的外观、壮实的身躯，散发着浓浓的硬汉味。然后勇士却没有奔驰G级的品质感，而且北京汽车制造厂的知名度也远不如奔驰品牌，这类老旧的外观设计放在当下社会，的确不讨喜。北京汽车制造厂主要生产越野车和皮卡车型，目前在售的车型有战旗皮卡、BJ 212、北京BW007、勇士等，但普遍销量不佳。

华泰汽车 圣达菲EV

6月销量：29台

虽说国家对新能源车型有一定的补贴，但消费者并不一定买账，圣达菲EV除了营销不到位，售价偏高也影响车型销量。而且近年来，在各大汽车投诉网站上，针对华泰圣达菲车型的投诉案例不少，主要问题集中在变速箱上。

总的来说，一款车卖不好的主要原因有这几个方面，品牌知名度低、价格不给力、营销不到位和车型定位不准。

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