捷途X95上市,9.99万元起售,助推品牌年销20万辆的坚实力量

距离捷途第一款车型X70上市已过去了14个月余,很多人喜欢站在某一时间节点来评价一个品牌的成功与否,而评判的最重要依据无一例外地指向了销量。捷途诞生于中国车市销量整体低迷的时期,但其却成为了黑暗中的一颗亮眼明珠,自首款车型推出以来,捷途已取得累计销售超15万辆的成绩。
对于这样的成绩,捷途满意了吗?显然没有。捷途在不到两年的时间,推出了包括X70、X70S EV、X90在内的四款车型,这些产品都是捷途销量的重要推动力。而今,捷途再度乘胜追击,带来了全新旗舰车型——捷途X95。捷途希望凭借新车达成2019年销量15万辆的许诺。
11月28日,捷途X95正式上市,指导售价为9.99-15.09万元,共推出两种动力组合六款车型,提供5/6/7座三种座椅布局,新车定位于中大型SUV。捷途赋予X95的产品定调为“旅行头等舱SUV”,显然新车更注重的是车内的体验氛围。

面面俱全的实力选手

捷途X95是基于奇瑞自主研发的iPeL智享平台打造,其外观设计有许多与捷途X90相似之处,尤其是轮廓和腰线。或许,你可将X95看作是X90的“PLUS”抑或“Pro”版本。
不过,X95也有很多属于自己的独特设计,像是更具硬朗气息的大尺寸点阵式布局前进气格栅、锋芒锐利的前大灯组等等元素,都令X95更具动感之韵味。
内饰是捷途X95的重头戏所在,其采用了有别于以往捷途车型的贯穿式中控台布局,用料精致、造型大气舒展且富有科技感,很容易令消费者为之倾心。
双12.3英寸大屏+9.7英寸触摸式空调屏为车内营造了出色的科技氛围,中控屏幕下方还配备了9英寸触控式空调按键屏幕。目前双联屏甚至三联屏设计已经较常见于品牌的旗舰车型上,但是在这一价位上仍比较少见。
新车提供5/6/7座三种座椅布局,座椅椅形设计、面料拼接、包裹性和柔软程度都对的起捷途X95“旅行头等舱SUV”的头衔。如非对7座刚需,轱辘哥会更推荐5座和6座的版本,因为它们的乘坐感受会更出色。

以超长质保,宣示产品的硬实力

捷途X95共提供1.6T+7DCT和1.5T+6MT两种动力组合。其中,1.6T发动机为奇瑞控股集团自主研发的第三代ACTECO系列1.6TGDI发动机,拥有145kW最大功率和290N·m峰值扭矩,该发动机具有10年20万公里的超长质保,在目前市面上仍属少见,可见其对动力耐久性和可靠性的自信。而1.5T发动机的最大功率为156马力,峰值扭矩达230牛·米。
同时,新车还配备了360°高清泊车系统、后车盲点车辆识别警示系统(BSD)、变道辅助(LCA)、后方交叉碰撞预警(RCTA)、开门预警(DOW)、前车雷达监测防碰撞预警系统(FCW)、防疲劳车道偏离预警系统(LDW)等多项智能辅助配置。

践行品牌“旅行”使命

作为捷途品牌目前的旗舰车型,捷途X95的上市,将成为捷途新车销量支柱,其将承担捷途向上发力的重要使命。捷途X95瞄准的消费人群以二胎家庭和多人家庭为主,大空间对他们而言是选车的硬指标。除了满足日常通勤乘坐外,这类的消费者也更愿意举家外游,这与捷途X95的定位不谋而合。
虽然捷途X95在价格上具有充足的竞争力,但仍难免受到同级自主品牌车型的竞争威胁,像是广汽传祺GS5、哈弗H7L、长安CS95等都是其主要的竞争对手。相比之下,捷途X95凭借高颜值、高性价比的优势,有望在市场竞争中获得一席之地,预计会收获不少消费者的关注。
在去年的广州车展上,捷途提出了年销15万辆的目标,今年前11个月,捷途已取得累计销售超11.8万辆的成绩,相信随着X95的上市发力,捷途将有望顺利达成今年的销量目标。在今年的广州车展上,捷途对自己提出了更严苛的要求——2020年销量达20万辆,充分展现了其对自身良好发展的信心。

随着中国汽车市场由增量市场转为存量市场,车企间也不断上演近身肉搏战,捷途通过对市场需求动向精准分析,并作出有效的规划布局,大力深耕细分市场,使其成为车市逆势上扬的一抹亮色。

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