新款“悍马”终于来了，内外脱胎换骨，这样的悍马您喜欢吗？

悍马于2010年正式退市，之后没有复苏的迹象，2020年1月30日，通用汽车发布了一个简短的预告片，预示悍马要回归。原计划2020年5月20日发布，因为新冠所以推迟了发布，2020年10月20日，全新悍马终于发布了，新车内外脱胎换骨，期盼那么久，终于看到了悍马的庐山真面目。

2020年10月20日，悍马纯电动终于亮相了。据悉，这次首发的车型为悍马Edition 1，这是世界上第一辆多功能“纯电动”超级皮卡，新车将于明年秋天开始交付，起售价112595美元，一年后推出悍马EV 3X，售价99995美元，2023年和2024年推出EV 2X和 EV2，售价分别为89995美元和79995美元，此款皮卡叫SUT，另外计划明年推出SUV版本。

据悉，三电机悍马纯电动最大马力1000匹，三台电机最大扭矩15592Nm，0-96km/h加速低于3秒，续航能力563公里，直流快充10分钟就可以充到160公里的续航。未来还提供悍马EV2双马达版本，最大马力625，售价在9万美元以下。纯电动1000匹马力，这个马力可以和布加迪威龙相媲美了。200多匹的车只要油门够深，起步的推背感马上就来，这1000匹马力电动皮卡不知是什么体验。

新车有不少亮点，如：低速横向移动，俗称螃蟹模式，可以横着走，另外还有EXTract Mode模式，据说这个提取模式已申请商标，可以让空气悬挂提升15厘米，沙漠玩耍万一托底，可以实现极致脱困，底盘升高后，越野通过性更强。另外前排车顶和后排车顶均可手动拆卸，可实现敞篷和半敞篷模式。因为是纯电动，所以前面没有发动机，取而代之的是行李箱，可以把拆卸的车顶放在里面，如果不拆车顶，前面可放行李。

方向盘前面是12.3英寸的仪表盘，另外中间还有13.4英寸的娱乐触屏，并搭配通用最新的Super Cruise自动驾驶辅助模式。内饰造型方方正正，还用了不少金属材质，给人的感觉就是从外到内都非常的硬派，以前熟悉的悍马又回来了。

十年磨一剑，曾经的油老虎一去不复返，如今的悍马披着纯电动的外衣来了，至于这款车会不会引进到中国来、售价多少，目前不得而知。我们不妨来个预估，悍马Edition 1售价11.2万美元，价格和双门宝马8系的起售价基本差不多，8系进口到国内起售价96.8万，想必新款悍马应该和宝马8系差不多吧！