《2019年4月1日下调增值税，汽车迎来全面“官降”》

“2019年3月15日，李总理在北京人民大会堂十三届全国人大二次会议表示，4月1日减增值税，5月1日降社保费率。”这项重大决议宣布后，不知多少企业为之震荡，当然这里也包括汽车企业，汽车税率下调自然会放大汽车企业的利润空间，同时也会让我们消费者受益。

汽车如今已经成为我们生活的一部分，从生活度假到工作出差，很多时候我们都离不开它。不论你是乘客、司机、车主，不论是你卖车还是准备买车，下面我们都应该了解一下，因为你谈论的汽车将迎来全面“官方降价”。

1.增值税和汽车有什么关系？（以下图文只为阐述关系，并非税率依据）

正如上图所示，一辆车的最后价格由购置税、消费税、增值税组成，而进口车还要需要关税。购置税是由购车个人、单位缴纳，也就是谁买车谁缴税（税率为10%）。消费税是由批发商、零售商缴纳，也就是谁卖车谁缴税（乘用车排量1.0L-4.0L以上，税率为1%-40%）。增值税是制造、流通等过程中新增成品价值所征收的税（20019年4月1后税率从16%降至13%）。

通过简单的举例，大家应该对汽车增值税有一个概念了吧。因为税率非常繁琐，所以我也只能简单举例说明增值税和汽车的关系，详细算法与步骤如有兴趣可自行查阅。

2.增值税下调汽车价格也会下调吗？

首先增值税是面对生产商、改装厂等销售方的，通过降低增值税可以增加他们的利润，与此同时也会有一部分利润让给消费者。

3月15日，梅赛德斯-奔驰就宣布零售价下调，基本涉及全部车系，下调价格从几千元到几万元不等。

3月16日，宝马（中国）和华晨宝马联合宣布，下调在中国销售的汽车产品的建议零售价，涉及车型有宝马3系、5系、7系、X3、X5等，下调价格最高近6万多元。

宝马的这次价格下调还涉及到了运动套件，如宝马740Li领先型M运动套件、X5 xDrive 40i M运动套件、530Li领先型M运动套件、X3 xDrive 28i M运动套件、320Li M运动套件、118i M运动套件等。

为响应国家即将在 4 月 1 日起执行的下调制造业增值税税率的政策，沃尔沃汽车销售(上海)有限公司于今日宣布，从即日起下调中国地区在售全部车型厂商建议零售价。车型包括XC90/最高下调60,000 元、S90/最高下调22,100 元、V90 Cross Country/最高下调11,900 元、XC60/最高下调24,000 元等。

随即包括捷豹路虎、林肯、奥迪等车企也宣布下调在华销售的车型，且即日起生效。通过了解得知，很多车企都纷纷为此政策提前“官降”，同时也希望用这样的行为可以带来更多关注与销量。（以上“官降”不受原有优惠影响）

3.“大众”车型可以受益吗？

说完一些中等偏上的豪车，再来看看我们日常生活最常见的车型。中国销量较多的车型一般都在10-15万级别，这个级别竞争也是最激烈的。举例：2019款 20T 两驱自动4G互联铂金版的荣威RX5，指导价格为13.98万，参考价格已经低至11.68万，通过下调增值税的3个百分点，最终影响价格在3000元左右。所以这次增值税下调，对于看准这些车型的消费者来讲，价格影响并不算很大。

总结：下调增值税的最大意义在于它牵动的连锁反应，降低企业税负也会从而促进消费增长，为更多的企业提供产品利润空间，从而达到销售、消费更为均衡，维护经济平稳的健康发展。