分析 | 自动驾驶与交通安全，鱼与熊掌能否兼得？
现在大家都在说“科技以人为本”，科技的发展本质就是为人类提高生活品质服务的，而自动化驾驶解放了司机的双手，人们可以腾出手做自己想做的事，真是善莫大焉。近些来在汽车业内，自动驾驶行业的发展也是日新月异，国际上与国内均有各种类型的自动驾驶的模式。
但随着市面上自动驾驶汽车的增多，也也出现了数起由自动驾驶引起的交通事故，一时间，对于这项新技术的质疑与反对之声也在人群中凸显了出来，那么为人们提供方便的自动驾驶技术，与大家都很能关心的交通安全，是否能够兼得呢？
相信很多关注自动驾驶汽车的人们，都可以在网络上看到一些自动驾驶车辆事故的新闻，早在2017年的美国亚利桑那州，UBER公司的一辆自动驾驶汽车正在用自动驾驶模式在路上行驶，车上的驾驶者与乘客正放开双手自由活动，但车辆来到一处没有红绿灯的十字路口时，另一辆由司机开着的SUV车也同时经过，这时无人驾驶汽车并没有减速，而与SUV发生了碰撞侧翻在路边，所幸无人伤亡。
而另外一起涉及无人驾驶汽车致人死亡的案例，也把UBER公司推上了舆论的风口浪尖，在今年的3月份，一辆同为UBER公司所有的无人驾驶汽车撞到了一位女性行人，而这位路人就没有那么好运，因为伤势过重，送往望医院后不治身亡。看了这些无人驾驶汽车的事故案例，也许有很多人就会担心了，自动驾驶看起来方便，但它安全吗？
要说交通安全问题，永远都会有人各执一词，其实现代科技已经发展到了大数据的年代，自动驾驶汽车的安全性，用数据分析得出结论是最简单明了的。据GOOGLE的一份最新统计与研究报告来看，别看似乎在新闻媒体中近来出现了不少无人驾驶汽车交通事故新闻，但实际上无人驾驶汽车的安全性与事故率比人类驾驶汽车的事故率要优胜很多。下面图表中，是三个不同等级的车祸中车祸的发生率，蓝色代表人类，绿色是无人驾驶汽车，这样就够清晰了吧。
那么，自动驾驶技术在保障安全方面有何独到之处？其一，是因为现代无人驾驶汽车的感知设备比人类可多多了，比如车载雷达、前后的传感器、高清摄像头，这意味着无人驾驶车能看到的东西，人类司机可不一定看得见。
其二，由于无人驾驶汽车是由车载电脑所控制，它不会受到人类情绪的干扰，而一般人开车还要讲个心理状态，比如大喜大悲最好就不要开车了，这一点人类也比不上电脑控制的理性化；还有，虽然很多人类老司机技术精湛，但抵不住肉体凡身总有个疲惫的时候，而无人驾驶汽车却能不眠不休，长时间的运转。
其实在现阶段的无人驾驶技术的应用层面来说，很多公司也是采取了逐步发展的计划，一般来说都是会在简单环境下的商业应用开始，再慢慢过度过路况复杂的民用驾驶车辆上大规模推广，毕竟在普通的应用场景下，现有的无人驾驶技术已经足以应付人们对于货物运输等的需求，而在更加复杂的行驶环境中，车载的控制系统更需要大数据的分析与支持，才能愈加的成熟。
此外，从更大的方面来看，无人驾驶车辆只不过是整个交通系统的一个环节之一，如果未来要实现人们理想中的完全的自动驾驶，还需要道路基础设施的建设、相关法律的完善以及人们的交通安全认知水平的提高，这些也是要逐步发展才能可能实现的目标。但可以预见未来，自动驾驶与交通安全完全可以做到鱼与熊掌可以兼得！
二师兄总结：虽然现在市面上自动型车辆越来越多，但还是有很多车友迷恋手动档汽车的驾驶乐趣，那么，在未来的日子里，也许有了自动驾驶汽车，同样也会享受开车乐趣的人群，未来将会是个多元化的社会，能让自动驾驶汽车有更广阔的发展空间。