排量0.66L，转速超9000售价才十万出头？
如果要选择一款有个性的车来代表本田，那S660应该是当之无愧的，最具有设计工匠情怀的的一款车型，无论是从外观，内饰，配置，动力，还是细节，都是足足吸引着消费者的眼球，而且价格又非常的喜人，真的是让人爱不释手，这五叶花为何可以结果还需细细观来。
外观娇巧可爱耳目一新
S660源于Honda Beat是一款典型的城市小跑，车型是极具工匠情怀的，单从外观来说作为一款运动型Car，本田s660让人感觉耳目一新，炫酷的车身主要以直线型设计为主，以简洁大方为风格，也同时使车表现出高刚性和轻量化的优势。
S660长宽高分别为3395mm/1475mm/1180mm，车身质量为900Kg,轻小便捷，娇小的反光镜也进一步降低了风阻系数,前脸与大灯恰到好处的贴合，尾灯与前部分相互呼应，整体感觉给消费者视觉效果异常的舒适,但是颜值只能给它打9分，因为给它10分怕它骄傲！
到底是什么样的感觉？
我们再来看一看内饰部分，S660跑车风格浓郁，中控台完全偏向驾驶的一侧，平底的方向盘看起来很是粗壮这就使得用得的手感倍棒，侧门的门板也用了类似碳纤维的材质。
中控台和座椅采用双色搭配设计风格棕色和黑色的搭配充满了质感，方向盘和中控区域却用了黑色和棕色皮质包裹，表现着强烈的运动活力与气息。
当打开驾驶室正后方的车窗，直接可以听到发动机的声音，但是本田对声音进行了“调教”，每次松油门的时候都会听到，噗休，噗休，的涡轮增压换气声，此时对于身处其中的小伙伴乐趣感已经爆表。
还值得一提的就是S660隐藏式尾翼，在时速高于70KM/h时自动开启，时速低于35km/h自动开启，是不是似曾相识，是的，这就是一款帅气的陆地“小飞机”。车牌的镶嵌也彰显着该车独特的身份和地位。
小心脏大马力
在动力上，S660搭载0.66L三缸涡轮增压发动机，最大功率为64马力，最高转速9000rpm，传动部分匹配的是6速手动的或CVT变速箱，CVT变速箱可模拟7速，但是发动机到达2000转就可以达到最大扭矩（10.6），CVT的D档默认1800转前后，再加上车身850千克，加速非常灵敏，性能很是值得赞赏。
这款车同时具有运动驾驶模式，驾驶玩耍过程中，工程师举手发言说是可以找到F1的感觉的，而且还是当年车神埃尔多.塞纳在上世纪80年代末驾驶的Mclaren honda Mp4/5。想一想激不激动，惊不惊喜?
漂移性能让你欲罢不能
S660驱动方式为MR，也就是中置后驱，前后配重45:55,直追保时捷，法拉利超跑,独立悬挂也增加了操控性和车身的稳定性。
再加上轮胎采用横滨 ADVAN NEOVA AD08街道运动型轮胎，这款轮胎与地面接触面积大，干湿地面都能获得良好的抓地力，所以弯道性能可以说真的是已经“过分了”，每一次漂移过弯，都会不自觉的笑出声，坐姿非常低，想想一伸手就可以摸到路面的感觉，这种路感，欲罢不能。
更加令人感动的是为这辆仅为0.66L排量的“小飞机”所开发的名为Sound of Honda的声浪软件，这项技术其实是一个手机APP,通过利用手机内置的GPS,加速度传感器检测到手机的速度，并通过数据线与S660连接，在踩下油门踏板的时候，S660的车载音响就会放出手机中预设好的车型声浪，并且每一种车型都堪称是经典之作，S800Roadster, N S X -R NA2,NIII360 Town,等等已经对本田家的Slogan做出完美的诠释：The Power of Dreams !
跑车一直深受年轻人的喜爱，但是它的价格一般是很难大众化，特别是配置和外观设计都值得肯定的车型，但是本田S660就特别的“善良”了，排量660C，省油又特别的省钱，官方油耗数据24km/L，也就是百公里耗油不到4.2升，售价却仅为10-13万元，在百万跑车的时代里，它就是这样一股清流，沁人心脾。
二师兄总结：可人的外观，0.66L的涡轮引擎，对重心安排极其有利的中置发动机，可拆卸的敞篷，轻量化和高刚性的设计算是本田的特色，也承载着特别的情怀，这种配装，在同种车型里价格却如此亲民，只有本田S660以清流的姿态摇曳在其中，遗憾的是这车是不在国内销售的。但是目前本田已经透露将推出排量更大的车型进军海外市场，假如能被国内合资企业产出，那必定会冲击有着年轻心脏的消费者，在国内引起一股旋风，想象着把一辆车开到极限，而又可以完全驾驭，天气好的时候拿掉顶棚，把背包放在副驾座上，一个人在山路上开着车遛弯，这样的假日将会是何等惬意!
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