全新比亚迪秦燃油版车展亮相，接班比亚迪F3，空间更宽敞

2019成都车展，全新一代比亚迪秦正式开启预售。其中，燃油版推出4款车型，预售价为6.68-8.68万元；EV推出2款车型，补贴后预售价为13.98-14.68万元。这款车的定位是比亚迪目前与F3最接近的车型，可以说是来接替比亚迪F3的，一起来看看。

外观方面，前脸延续了家族式"龙脸"风格，不过燃油版的进气格栅采用的是横幅式设计，而EV版的进气格栅则是采用点阵式设计，并与两侧矩阵式LED大灯相连，点亮后效果也非常不错，档次感和精致感都有明显提升。

车身侧面的设计偏向硬朗，增加了一条凌厉的腰线，让侧面的立体感更强，整个车身营造出向前俯冲的姿态。

车尾造型比较简约，LED尾灯由原先的贯穿式设计改为了分体式设计，并进行了熏黑设计，中间用镀铬饰条相连，档次感看起来还不错。

车身尺寸方面，全新秦的长宽高分别为：4675mm*1770mm*1500mm，轴距为2670mm，和F3相比有比较明显的空间优势。

内饰方面，中控设计的很洁净，没有任何实体按键，最显眼的就是中控的那块10.1英寸的悬浮式大屏了，支持旋转功能，下方是细长的梯形空调出风口，仪表盘依旧是传统机械指针式，三辐式平底多功能方向盘更显运动，还采用了一整块贯穿亮银色饰板进行装饰，不过个人感觉档把的设计有点一般了。

动力方面，燃油版搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大马力109Ps，最大扭矩148N·m，匹配5挡手动和CVT无级变速箱，符合国六排放标准。

EV版搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池+最大功率100kW的驱动电机，电池容量为53.1kWh，峰值扭矩为180N·m，NEDC综合工况续航里程为421km，足以满足日常驾驶需求。

现在预售是6.68-8.68万元，按照比亚迪以往的套路，在正式上市后会比预售价低一些，如果起售价能在五六万左右，相信还是会有不少消费者为其买单的。

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