决定保值率的几个因素,看看你家车还值几个钱

随着购买汽车的门槛降低,特别是当代的年轻人,基本上只要奋斗了几年,都会去买一辆车作为日常出行代步工具。
可是少则几万,多则十几到几十万的也是一笔不少的钱,却几乎没有人会用到报废,从而在买车时,会考虑到一个因素,那就是保值率。
那么小编今天就来和大家聊聊,关于影响保值率的几个方面。
保值率是什么?
所谓的保值率,其实就是指汽车在使用一段时期后,车主将其卖出的价格与先前购买价格的比值。
换句话说,保值率将会决定车辆在转让时好不好卖,也就是在二手车市场受不受欢迎。
同时,这也是车辆性价比高低的体现,正如我们买房一样,可以从侧面反映汽车的价值有多大。
总之,保值率不仅是汽车性价比的重要组成部分,也是汽车综合水平的最好体现。
颜色对保值率的影响
一般越大众化的颜色保值率越高,比较常见的如黑色、白色、红色等车辆的保值率会较高些。但是也有一些车型受颜色影响较小,比如时尚个性的小车。
购买时间和里程
这个不用作过多的解释吧,新的总比旧的好嘛。而且使用的时间以及里程数对汽车各个易损耗部件都有影响,这一因素对于判断汽车的保值率非常重要。
车辆配置对保值率的影响
买新车时,虽然高配车型与中低配车型价格相差很大,但是到了二手车交易时,高配跟低配二手车价格不会相差很大。
主要原因是随着车龄的增加,配置多的车容易出故障,维护成本高。还有就是新车更新换代快,某些高配置会渐渐落伍。
品牌对保值率的影响
因为很多人买车并不懂其实际的性能以及驾乘感受等,品牌就成了消费者购买汽车的首先要考虑的因素。
就像车迷之间评价丰田:“十万公里出磨合,百万公里无大修,一车传三代,人走了车还在”,消费者就认为丰田确实厉害,开着省心,所以都奔着丰田去了。
一说到豪车,不用想,BBA嘛。“抢手货”自然好卖,那价格上也就不会有太大的下降。

市场保有量

汽车的市场保有量会直接决定这款车的保值率,一般情况下,市场占有率越高,这款车的保值率越高。
这款车卖得好,证明车主对这款车的信赖度越高,如此家喻户晓的车型,自然而然更受欢迎一些。
合资车在中国销售时间较长,市场保有量众多,像大众捷达、桑塔纳、宝来、朗逸等车型,丰田卡罗拉、凯美瑞等车型,本田思域、雅阁等车型,也正是这些原因,一些畅销型合资车,其保值率也偏高一些。
对于国产车来说,销量好的车型很少,也就导致大部分国产车保值率偏低。
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