上海：外地车限行新规实施，新能源车厂商成最大赢家

上海限行外地车辆的新规已经实行了快一个星期，在市区道路可以明显感受到外地车辆的变少，似乎道路不再那么拥堵。

目前上海市有170多万辆外地牌照的车辆，占了在沪机动车总量三成以上，新规的实施，这些外地车主们该如何选择呢？

其实选择也很明显，要么不开，要么开。不开，外地牌照车辆留在家搁置，那车子不就成了摆设？

开，要么换沪牌，要么换新车。申请沪牌，条件苛刻不说，办下来起码大半年，时间太长不值得。

换新车，重新购置新能源车，可以享受政策优惠，直接上牌，那么意味着一笔新的支出。

近期以来，上海新能源车辆交易量持续上升，4S店原本一天最多只能卖出两三台的新能源汽车，现在成为了紧俏商品，一天最多可以卖出十多辆。

上海作为我国经济的中心城市，拥有庞大的人口数量，外牌车辆的限行，虽然不能够短时间内缓解城市的交通压力，但是对于推广新能源车辆来说却是一个不错的做法。

限行已经开始，大家觉得申请沪牌比较好呢，还是买新能源车好？

文章素材来源于网络，侵删