全球云SCM厂商业务布局一览
编者按：云SCM布局，国内较之国外还有不少差距。文字部分详解国内云SCM之发展，国内外的对比详情请看文后报告。
一直以来，中国物流与供应链从业人员一直有个认识，认为中国物流成本在全球来说都是数一数二的。跟据移动信息化研究中心（现：T研究）研究，2016年国内物流费用占当年GDP的14.8%，这的确是一个不低的比例，但这只是一个中性数据，若想判断一个国家或地区的物流能力还有参照比如时间等其他的因素。因此，我们不能只看见花了多少钱，还得看办了多少事情。
就目前而言，我们依然不能断定中国企业就在物流方面的成本花费就比国外企业要高。不过2014,世界银行发布的物流绩效发展水平进行评价和排名中，中国在160个国家地区中排名第28，在中等收入国家中排名第2。这也说明中国SCM市场本身的实力仍不容忽视。
那么中国SCM市场都有哪些方面值得我们注意呢？
一、中国SCM市场的大环境与趋势——风景这边独好
随着消费升级与新零售促使零售商与制造商转型与升级，企业不再是仅仅满足于传统SCM服务的销与售的功能，他们需要一种全新的SCM系统以帮助他们增加库存能力、降低业务成本以及提升物流能力等。
而另一方面，随着企业SaaS服务的不断在国内市场的“落地”与“开花”，人们对于云服务本身具有了更强的认知与体验，云服务这种“连接人、链接端、联通内外”的核心理念也正在被更多的人认可与接受。
那么在这种大环境下，诞生的是什么？当然不是什么洪水猛兽，而是一种全新的服务体系：云SCM。
二、横空出世的云SCM——破局者or颠覆者？
人们常常将“颠覆”“变革”等词语与新兴技术或产品联系在一起，云SCM当然也不例外，自打起诞生起，人们就将它视为可改变整个物流与供应链市场游戏规则的颠覆者。
这主要是由于云SCM为企业带来了一套更为“聪明”的协作系统，基于云SCM系统，企业不但实现了更低的物流成本，而且自身内部的运行效率与团队协同也获得了极大的提升。据罗兰贝格的资料所示，采用SaaS 供应链时，企业在效率提高的同时供应链交易总成本节约了近50%，而且，供应链间协作单据的处理数量也大约减少了一半。
云SCM已是一种大势所驱，在这种情况下，如果厂商仍旧还在做观望者可不是什么好的选择。
三、对于厂商来说，这是一趟不得不赶上的高速列车
如前文所述，云SCM已成为了一种必然，而据移动信息化研究化中心（现：T研究）发现，在厂商方面更能说明这一种趋势，首先，几乎所有能够提供应链服务的厂商均能够提供相关基于云端的产品。但中外厂商仍就具有一定的差异，比如国外厂商进入云SCM时间较早，而且整体而言他们也具有更深的技术与经验积淀；而国内厂商进入该领域的时间主要集中在2000年后，据统计数量已经超过了200家。
不过，虽然厂商必须要赶上中云SCM这趟疾驰的列车，但是他们并不能仅仅是挤在前几节车厢中。厂商要明确自身所提供的服务内容，而不是战队。
四、中国云SCM市场格局，“中国式云SCM”的画像
严格来讲，“中国式云SCM”并不是那么容易定义，但我们可以从一些角度来参看中国云SCM都具有什么特点。
首先是服务类型单一，当前中国市场中的云SCM厂商主要集中于SCE（供应链执行）与SCC（供应链协作）领域，在SCP（供应链计划）方面还尚需实现“0的突破”。
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