路基基层施工工艺
㈡工艺说明
本标段路面基层分为路面上基层及路面下基层，每层厚度20cm，为水泥稳定碎石半刚性结构。
摊铺机采用德国ABG公司生产的TITAN423摊铺机，由于基层较宽，拟采用2台摊铺机梯队作业，以消除纵缝。
1、试验路段的铺筑
底基层施工前，选定100m的试验路段，通过试铺试压，确定以下主要项目，以指导底基层的施工。
⑴确定施工集料的配合比例。通过试拌，提出与设计级配相吻合的、稳定的混合料生产控制方法与体系，确定合理的级配及配比。将施工现场的试验数据及时反馈给拌和站；
⑵通过试铺确定混合料的松铺系数；
⑶通过试铺，调整现场工艺操作，确定最佳施工含水量，经济碾压遍数及组合方式，使工艺与材料组成相协调、摊铺速度与碾压速度相协调，实现压实度及平整度的统一。确定压实机具的组合、压实的顺序、速度和压实遍数；
2、施工准备
⑴料源选定及材料试验
稳定结合料采用425#普通硅酸盐水泥，使用之前对水泥的各项指标进行试验。砂砾就近选择料源，如果级配不符合设计要求，掺入部分破碎砾石，砂砾的压碎值不能大于30%。同时将粒径大于37.5mm以上的砾石破碎后再掺入砂砾中。混合料的试验按规范要求指标进行。
⑵现场准备
在已合格的下承层上放出中线桩，根据底基层的宽度用尺量出底基层边缘线。按稳定砂砾层的厚度，用人工培出两侧路肩填土，雨季施工时，在路肩两侧每隔20m留一泄水沟，所培路肩要顺直、平整。
在路肩外边缘及路中适当位置，距路中心线同一位置处放出高程控制桩并挂钢绞线，用钢钎做为控制桩，5m一根，钢钎要牢固，位置要准确，用3mm钢绞线作为高程基准线，用张紧器张紧，在钢钎处用细绳对钢绞线加以绑扎，使之牢固。
3、拌和与运输
⑴混合料按重量比进行掺配，按重量比加水，拌和时记录加水时间及加水量，拌和时混合料含水量要高于最佳含水量1.0～2.0%，用以补偿后续工序的水份损失。
⑵运输车辆采用15台斯太尔1491K29自卸汽车（载重19t），混合料装载均匀，短时间内运至摊铺施工现场。施工过程中，根据运距的变化，及时调整自卸汽车的台数和摊铺机摊铺速度，使各工序衔接紧密，减少摊铺机停机待料现象。当天气较热时，混合料用毡布覆盖以达到防晒和防止水分蒸发的目的。
4、摊铺及整形
水泥稳定砂砾混合料采用摊铺机摊铺，摊铺机采用德国ABG公司制造的TITAN423摊铺机，该摊铺机摊铺宽度为2.5～12m。具有自动调平装置。水泥稳定砂砾基层分两层铺筑，每50m划分为一个摊铺、碾压段。下层分段摊铺和碾压密实后，为减少养生工作量，第二天铺筑上层水泥稳定砂砾，在铺筑上层之前，要保持下层的湿润，必要时用洒水车洒水。
⑴摊铺时前一台摊铺机两侧的传感器均搭在施工准备阶段挂的钢绞线（高程基准线）上，后一台摊铺机一侧挂钢绞线，另一侧用滑靴控制高程，将滑靴放在前一台摊铺机所摊铺出稳定土面上，按试验所确定的松铺系数确定好摊铺厚度，松铺厚度按下式求得：
松铺厚度=压实厚度×松铺系数
⑵摊铺时混合料含水量要高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
⑶混合料摊铺时，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别要铲除局部粗集料“窝”和粗集料“带”，并用新拌和料填补。
5、碾压
碾压过程中要始终保持水泥稳定砂砾层潮湿，如表面水分蒸发较快，用洒水车及时补洒少量的水，使混合料保持最佳含水量。施工中，要注意混合料从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过2～3小时，同时不得超过水泥的终凝时间。
⑴初压采用3台两轮德国产BW220A压路机跟在摊铺机后面进行碾压，碾压次数2遍，速度定为1.5～1.7Km/h，复压采用3台YZ18振动压路机进行碾压，碾压次数2～4遍，速度定为2.0～2.5Km/h，终压采用3台瑞典产CA51S轮胎压路机进行碾压，碾压次数为2～4遍,速度定为2.0～2.5Km/h。
⑵在结构层全宽范围内进行碾压，在直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为碾压完一遍。
⑶严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。以保证水泥稳定砂砾层完好。
⑷碾压过程中，水泥稳定砂砾的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，要及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。
⑸碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和（加适量的水泥），使其达到质量要求。
⑹经过拌和、整形的水泥稳定砂砾，要在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，碾压完成后，由试验人员用核子密实度仪检测压实度，若压实度达不到要求，现场技术人员指挥压路机继续碾压直到合格。
⑺压实度达到要求后，由测量人员进行标高复测，每个断面按左、中、右三点布桩，及时将计算结果给施工技术人员。施工技术人员根据现场复测标高结果，安排工人进行挂线跟补，高的铲平，低的加料，并安排轻型压路机压实。
6、接缝及调头处的处理
对于横向接缝我们将采取如下措施：
⑴摊铺机摊铺混合料时连续进行不中断，如因故中断时间超过2h，要设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端；
⑵人工将末端含水量合适的混合料整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料；
⑶方木的另一侧用砂砾或碎石加填约3m长，其高度高出方木几厘米,如下图所示：
⑷将混合料碾压密实；
⑸在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；
⑹摊铺机返回到已压实层的末端，重新开台摊铺混合料；
⑺如摊铺中断后，未按上述方法设置横向接缝，而中断时间超过2h，则必须将摊铺机附近及其下而未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
⑻如施工机械必须到已碾压完毕的水泥稳定机轧砂砾层上调头，采取下面措施保护调头作业段：在准备用作调头的约8～10m长的稳定土层上，先覆盖一张厚塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾。
7、纵缝的处理
底基层分两幅摊铺，采用两台摊铺机一前一后相隔5～10m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，避免纵向接缝。
在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须端面垂直相接，严禁斜接，并符合下列规定：
⑴在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧放置高度与稳定土层的压实厚度相同的钢模板用做支撑侧模；
⑵养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑钢模板。
8、养生及交通管制及下封层施工
基层碾压完成后立即采用洒水车洒水方式进行养生，养生时间不少于7d，每天洒水的次数视当天气温而定，整个养生期间要始终保持底基层表面潮湿，除洒水车外，养生期间封闭交通。不能封闭时，将车速限制在30Km/h以下，并严禁重型车辆通行。
基层铺筑、碾压完成之后，用洒水车进行养生，保证7d的养生期。每天洒水次数视天气情况而定。整个养生期间要保持基层表面潮湿，要保证不能出现时干时湿现象，洒水的时候，注意表层情况，必要时用两轮压路机压实。
基层养生结束后检查其平整度、坡度及设计强度，合格后用沥青洒布车（日本制造的ND60沥青洒布车）用层铺法喷洒第一遍透层油，沥青乳液用量0.8～1.0Kg/m2（沥青用量），观察洒布沥青不致流淌为准，且使其渗透入基层一定深度，不能只在基层表面形成一层油膜。待透层油干后，用沥青洒布车喷洒第二遍油，其用量为0.3Kg/m2，然后用碎石撒布机撒布3～8mm的小碎石，做成1cm厚下封层。矿料洒布后，用轻型光轮压路机快速碾压1～2遍。施工结束后，做好养护工作，禁止车辆通行，防灰尘污染。