开过大众迈腾，再买日产天籁，谁层次高，车主说了实在话

汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，诞生了不少能力杰出的“神车”。“移动沙发”日产天籁，颇受消费者喜爱。“日系新秀”丰田奕泽，地位仍然不能被撼动。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，一辆车想要取得成功，就必须有所取舍。正如迈腾和天籁。

我前几天跟车主赵先生聊天，他之前一直借同事的大众迈腾来开，几个月前刚换了一台日产天籁，经过5个月，总共6500公里的驾驶体验，日产天籁到底是怎样的一款车？大众迈腾与日产天籁又有哪些异同？下面就请用车者聊聊自己的切身感受！

先开迈腾

这个车的外观仁者见仁，智者见智吧。外表的设计商务者见商务，年轻人见年轻吧，远近光、日间行车灯全是LED，随车转向辅助照明很给力，车漆做工非常满意，低速磕碰车漆完全看不出痕迹。

都是差不多的大众车嘛千年不变得内饰。除了多媒体控制台空调贯穿我喜欢，其它真的一般般，跟对象那个车是差不多，座椅是翻毛皮的容易脏，不过舒适度不错，新车都有点点异味，现在还在敞味儿阶段，我鼻子有点敏感。

空间很大，很舒适，坐了朋友的丰田凯美瑞，上去就想下来。前后排储物空间够用有余，手扶盒档案盒证件盒齐全，空间足够，我觉得跟一般suv坐乘空间差不多，车尾箱开口小点，但是容量没问题。

最喜欢之一，车辆的舒适性。过减速带，井盖，很颠，速度起来反而好多了，空调挺给力的，一两分钟差不多就能冷下来了，就不知道油耗大不大，还是座位不够软，跑长途会感觉累。

个人觉得动力够了，因为本人一般都不猛烈的驾驶。不多说吧，带T的绝对少不了动力，D挡中规中矩很油门有点满半拍的节奏，S档感觉开的是跑车，高速就两个车道，怕危险。

操控方面，车虽然大但是特别好开。感觉一般，过减速带时感觉偏硬，小幅度路面感觉很舒服，转向挺好的，在市区跑的时候感觉比较轻便，高速时立马变得很沉稳，特别有信心。

再开天籁

颜值：我个人还是挺喜欢它的外表的。外观设计格调特别喜欢，不会很古板有不会很张扬，前大灯造型设计很犀利，很像我的做事风格，外形好看，很硬派，但是车的油漆比较薄，稍微划一下就有印了。

内饰干净整洁，设计格调很喜欢，在车里开车也感觉舒服。真皮座椅套，见获得的基本都是软的，塑料感比较低，内饰的多媒体控制台屏小了，其他还好，简单，看着比较舒服，新车也没啥味。

空间很满意，主驾驶空间很好，我的体格可算是中等，座椅还要调回前位，空间很大。车内的置物空间很丰富，到处都有储物格，用着很顺手，空间虽谈不上无敌，但也足够宽敞，后排有两拳半的距离，就头顶空间稍有局促，空间大性价比高车尾箱容积大油耗低驾驶感受性能棒。

坐在车里感觉很舒适。车辆的避震器不是很好，其他的方面都挺不错的，我1200了，当前没异响，尤其是后排，现在开车老婆和孩子都喜欢坐最后排。

基本上下班用车，动力还是足够的。动力的话2.0还是够够的，我觉得瞬间加速还不错，油门也很跟脚，动力反应特别及时，超车档我觉得城区乡下开开，也没必要挂。

这车吧真的谈不上什么驾驶，老婆觉得挺好开的，她觉得挺好。方向盘在速度快的时候，相当沉稳，在速度慢的时候非常轻便，拐弯平稳底盘稳，过减速带颠簸感较小，包括制动系统，和油门，都还蛮灵敏的。

结语:

大众迈腾：外观倒是非常符合我的审美，大气稳重，不浮夸，很耐看，我就知道开起来很轻松很好开。日产天籁：腿部空间大，做起来舒服，不累，腰部和背部都不累，我对动力没有太过的要求能开就行了，就那么简单。我给大众迈腾 87分，日产天籁 95分，日产天籁的各个特点真的深得我心，特别是它的外表和有内涵的内饰。纵使大众迈腾也有很多强势的地方，但还是日产天籁更深得我心。现在有很多知识分子在开日产天籁，群众的眼光是明亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说二个字：好车！那么，开过大众迈腾，再买日产天籁，谁层次高，车主说了实在话。各位有什么见解呢？