二战德军让敌人闻风丧胆的巨炮，一炮能击穿7米厚钢板的古斯塔夫

火炮是陆军的重要组成部分和主要火力突击力量，具有强大的火力、较远的射程、良好的精度和较高的机动能力，能够对地面和水面目标实施火力打击，是现代战争中最主要的杀伤武器之一。火炮可以用于支援、掩护步兵和装甲兵的战斗行动，同时也可以与其他兵种、军种协同作战，或独立进行火力战斗。火炮在一战和二战中都被称为“战争之神”，。他们的口径一般从20毫米到200毫米，但实战中也曾出现过一些火炮中的怪兽，它们的体积巨大，口径惊人，威力更是惊人，这就是接下来要为您介绍的便是超大型火炮中最具有代表性的超重型轨道炮——古斯塔夫。

二战德军在战争时期曾经装备过一款口径高达800毫米的“古斯塔夫”超重型铁道炮，“古斯塔夫”也是战争史上投入实战的口径最大的火炮，同时是人类建造过的体积、重量最大的陆地火炮，也是发射炮弹重量最大的火炮。“古斯塔夫”超重型铁道炮是工业时代最不可思议的武器奇观之一。

“古斯塔夫”超重型铁道炮的设计可以追溯至20世纪30年代中期，其产生的直接诱因则是法国在法德边境修建的号称当时世界上最为坚固的防御工程——马奇诺防线。德国军方高层经过仔细研究，认为以德军现有的装备绝不可能打破马其诺防线，必须使用大口径的列车炮。1934年，德国陆军总司令部委托克虏伯公司设计一款重型攻城火炮，威力要求足以摧毁马奇诺防线上的堡垒，要求能在法军火炮射程之外开火，炮弹威力能够击穿7米厚的钢筋混凝土或1米厚的装甲钢板，还需要从敌人炮兵无法还击的距离外进行发射。克虏伯公司接到任务后经过７年的艰苦努力，终于研究成功了人类历史上最可怕的列车炮“古斯塔夫”列车炮，并且克虏伯公司掌门人阿尔弗雷德·克虏伯决定以他父亲的名字将第一门炮命名为“古斯塔夫”，而第二门炮以首席设计师米勒的妻子的名字命名为“多拉”。

在战斗状态下的“古斯塔夫”铁道炮全重达1350吨，长47.3米，宽7.1米，高11.6米，炮管长32.5米，身管倍径为40.6倍径，最大仰角为48度，平均30～45分钟发射1发炮弹，可发射7.1吨的穿甲弹，最大有效射程为三万八千米；也可发射4.8吨的高爆弹，最大有效射程为四万七千米。由于“古斯塔夫”列车炮体积庞大，重量巨大，一般的火车是带不动的。所以“古斯塔夫”铁道炮的炮架经过特别设计，总共有80个车轮，在两条平行的铁轨上运行。为了牵引这门巨炮，克虏伯公司还特地设计了两台功率为1050马力，时速达60千米的巨型机车。

但由于开发时间过久，此时针对法国的战役已经结束，等到“古斯塔夫”服役时，德国战车的履带已经碾过了整个欧洲，法国早在一年多前就举手投降了。所以在整个二战中其真正的实战运用仅有一次，发生在1942年6月德军对苏联塞瓦斯托波尔要塞的围攻中。

塞瓦斯托波尔要塞是一个围绕城市绵延360公里的矩形地带，苏联人在这个地区同等配置的建造了12个永久要塞群，全都由200到300毫米厚的装甲板全体包裹，在炮塔下面有3层永固工事，每层永久混凝土都厚达3000到4000毫米。此整个要塞周围都被永久混凝土装甲板覆盖，用地下通道和小型铁路连接，在整个山地部分更是设置了无数的暗堡。经过苏联长时间的修缮，整个塞瓦斯托波尔形成了一个坚固无比的要塞群，其防御能力的强大丝毫不逊于马其诺防线，理论上是一绝不可能从正面攻破的要塞。

在人类长达数十个世纪的战争史，进攻要塞时进攻方总会尽可能集中使用大威力攻城武器摧毁防御工事，迫使敌方投降，或是打开一个缺口供进攻部队突击。德军在面对坚不可摧的塞瓦斯托波尔时也同样决定采用这种传统的模式。

1942年6月5日，德军对塞瓦斯托波尔要塞的最后攻势以铺天盖地的火炮攻击拉开序幕，由于塞瓦斯托波尔要塞极修建的极为坚固，普通的火炮没有办法对其造成有效的破坏，于是德军将“古斯塔夫”巨炮送往前线。由于“古斯塔夫”巨炮的重量太大，于是将其分解成几部分，由三辆列车运送到塞瓦斯托波尔前线。光是车厢就有25节，列车全长达到一公里多。“古斯塔夫”作为有史以来最可怕的火炮，它的使用和维护也极为复杂，首先它的组装工作由一个300人的工兵营负责，光是安装工作就花费了整整三周的时间。并且为了保证安装工作能够安全进行，还调动2000多名德军负责附近的警戒工作。终于在6月7日古斯塔夫巨炮开始向塞瓦斯托波尔开始炮击。可以说，古斯塔夫巨炮的可怕性，甚至连他的设计者们也没有想到。“古斯塔夫”以极慢的速度一发发的射击，每一发炮弹射出，就伴随着巨大的破坏力。它前后射击了48发，击毁了塞瓦斯托波尔的5个要塞群。其中在连射9发以后，其中一发炮弹穿透了塞瓦斯托波尔主弹药库上面30米的土地，将其引爆。在古斯塔夫巨炮的帮助下，德军第三次进攻只用了1个月的时间摧毁了全部的要塞，攻占了该城，俘虏10万苏军，完全占领了苏联的南部。在此之后德军逐步失去了战场主动权，古斯塔夫再也没有参加战斗。

1945年4月战争临近结束，“古斯塔夫”的命运也也随着二战的结束而终结。德军不愿巨炮落入敌人手中，将其完全破坏，被毁坏的部件被四处丢弃。1945年4月22日，美军在开姆尼茨以南50公里的树林中发现了部分“古斯塔夫”的残骸，虽然已经成废铁但巨大的零件尺寸仍然让前来调查的盟军技术人员目瞪口呆。而另一座姐妹级巨炮“多拉”的结局也与“古斯塔夫”相仿。如今，只有数枚800毫米重磅炮弹陈列于英国、波兰等地的博物馆中，这就是昔日万炮之王仅存的遗迹。