老迟到：西安三帖
西安三帖
山东·老迟到
西安行，总是匆匆而过，如此去诠释一座古城，说得再好，都有言过其实之嫌。况且，并非说得恰当。第一次西安行，纯为意外偶得。
那是6年前的夏天，我们兄弟3人带着各自的孩子去西藏返回经西安转机，但由于航班延误，到达时正是晚上10点，欲乘坐的飞机刚刚起飞。与航空公司费尽口舌交涉，最终对方因理亏而妥协，将我们拉到宾馆，免费吃住，安排搭乘次日同时段的航班。由是，额外多出了一天西安自由行。
我们雇了一辆车，尽管走马观花，但也很尽兴。秦始皇兵马俑、华清池、大雁塔，走在那些古迹中，领略灿烂的文化;也挤出时间穿过小巷，品尝一碗地道的当地面，实地感受风土人情。短短一天时间，意犹未尽，虽未能静心品读，但因行程在预料之外，反而印象格外深刻。当时即想，以后再来，慢下来，静下心，用心去感受这座城市。
后来，两度落脚西安，仍然匆匆而行，多了一些所见所思，有了这篇文字。
行在西安的夜
溽暑之十八，是日立秋，又逢星期五。当天订了晚班机票，到达西安已是子时。
机场四周灯火辉煌，几无白昼黑夜之分。旅客匆匆忙忙，车子一辆接一辆，将他们载到了四面八方。
电话打过去，接机的车一会儿到了，车行不几分钟，即到机场附近的宾馆。
因走得急，忘带充电器，询问店家，就近有卖的。自己穿行在巷子里，便利店、烧烤店、大排档，霓虹灯闪烁，客人穿梭往来，很是热闹。尽管远在城郊，但仍不失为一座不夜城。
是夜入眠，晨起天未亮，预约的车已在门口等候。司机姓耿，西安当地人，曾经服役当过武警，后复员归来，自己买了车，以服务旅游业为生计。小伙很是热情，一番攀谈，让人感受到西北汉子的质朴豪爽。
当得知起早要到高铁站乘车去华山时，他不无担心地告诉我，昨天因连降暴雨，景区关闭，今天是否能开，不得而知。看着我怀疑的表情，他拿起手机打给了搞旅游的同行。对方可能还在睡梦中，不情愿地接通了，通话听得清清楚楚，确实不假，真的关闭了，但今天预报没雨，或许会开放的，他安慰着我。
如果在黄海之滨，此时天已大亮，而远在千里之外的西安，四周除了灯光，仍然一片漆黑。
车行路上，他向我介绍起西安这座城市，言语中充满着自信，也满是希望。是的，谁不说俺家乡好?
西安名胜古迹众多，一座古老的城市正在焕发生机，这是前人留给后人的财富，不仅是当地的，也是中国的。作为一个外来旅客，都会如此感慨，更何况当地人?
然而，小耿似乎对当地经济发展的速度不十分满意。他曾去南宁开车几个月，见过看过的，两厢对比起来，显得有些担忧。他说，在南宁给“老板”开车，每月在八千左右，而回到西安，基本开支只在一半，这就是差距，再怎么说西安的名气比南宁要响啊，但从经济上看却落在后头，感到实在不应当。
是啊，没有对比就没有差距，不知差距就无以进步。或许他当兵的经历，见多识广，才会看到这些。
我又问他，那边收入高，你怎么回来了?
他讲，家在这边，不能丢的，回来也给“老板”开车，但比较起收入来，确实不高。说话时，他特意用语气把“老板”两字作了强调，“同样是老板，西安的也并非没钱，‘身价’高的也有，但比较‘扣’，真不如南宁的大气。”他像是查找到了原因，接着说，“一是眼界不够开吧，二是与当地整个经济发展氛围有关吧，相对而言，西安这座城市改革开放的脚步似乎迈得还不够大，传统的东西太多。尽管如此，还是得回来，毕竟背井离乡的，那滋味儿真不如在家乡舒服。”
不得不佩服这位兄弟了。有对家的眷恋，也有对这座城市的热爱和独到见解。
迫于生计，他不得不起早贪黑地去工作，没有丝毫怨言，夜以继日奔波而不知疲倦。
今年，他又新换了一辆小轿车，至8月份已经跑了十万多公里。当时听了，真有些惊讶了，就算1月买的车，那每天基本得跑500公里啊!由衷地佩服起坐在身边的这位兄弟，我在副驾驶位置上，扭头投去敬佩的目光。
半小时车程，很快到达高铁站，天色将亮。在即将迎来的晨曦中道别，他主动加了微信，告诉以后再去西安，不妨“打扰”他，愿竭诚提供服务。话语真诚朴实，令人感动。
人生路上，总会在不经意间，遇到一些人一些事，扣动心弦，如同细风掠过水面漾起圈圈涟漪，曼妙而美好。小耿就是其中之一，尽管素不相识，匆匆邂逅，但却像这座城市的一个符号，印进脑海深处。
通行必扫健康码
西安机场有地铁轻轨线直接连通，交通十分便捷。转乘处，有防疫人员提示乘客，要出示健康码，间或还有测量体温者。疫情防控之下，显得很有必要，应当点赞。
因为先前曾经路过，手机中保存着西安的健康码，本以为万事大吉，然而即将走出时，却被告知要扫下健康码并出示。如此以来，先前保存的就不算数，只能重新再来。这且不算，还未到地铁站，又被告知，机场是机场，地铁是地铁，还得再扫。我地盘我作主，除了照做，别无他法。
在机场地铁站，本想“复习”下刚学会不久触摸屏幕买票的方法，结果看到的几台机器摆在那儿，将近一半数量的贴着纸条，上面告知机器故障，正在维修，造成不便，敬请谅解之类的云云;而能机器上买票的，好像不能网上支付，只能放进现钞。可是手中没带，只好放弃。走到一角，好不容易发现有个人工售票窗口，购票者不少，相必大都是外地客。
初来乍到，什么规矩也不懂，全程到高铁北站共花16元，结果后面闹出笑话。
仅用半小时到达转乘处，不用出站，也没买票，便可换乘，地铁二号线去古城墙永宁门站。好像机场轻轨与地铁是两家人，先前扫过的健康码又不算数，还得重新再扫一下，多出的这个环节让人有点不太舒服。
到达永宁门站，通过闸道口时，机器把票吞了，人出不来，只能站在那儿傻愣着。这时，不远处的工作人员过来询问，告诉在哪儿上的车，并一再声称不是逃票而是不懂如何操作，人家压根不理你的话，把票取出来让去补下。
人工售票窗口就在闸道一侧，走过去，拿着先前的票，补交5元钱，这才顺利通行。都怪自己心不细致，买票时没问清楚，格外费了些周折。
从地铁站里出来，即是城墙景区的南门广场，瞬间有冰火两重天的感觉。地下，灯亮如昼，比较凉快;而置身广场之上，天空湛蓝如洗，晴空万里无云，唯有艳阳高照，炙热如烤。向北望着，雄伟的城墙横在眼前，正中闸楼、箭楼、城楼依次摆开;转身向南，高楼大厦鳞次栉比，车辆川流不息，充满着时代的气息。一古一今，相映成趣，让人回味无穷。
购票得出示身份证，门票54元，显得不贵，与其他景区超百带十、零头非五即整的门票显得有些另类，让人印象极为深刻。
走过闸楼验票时，工作人员又要求出示健康码，出示了，不对啊，得有景区的才行，只好再扫，这才放行。
有码走遍天下，无码寸步难行。面对疫情，内防扩散，外防输入，非常规之举，无可厚非。在西安，“你码是你码，我码才重要”，所到之处，皆要扫码，给人感觉像是各自为政，各行其是。其中道理说不准，换成执行者的角度来看，肯定有他们的苦衷和依据，自不多言。但如此这般，费时费力不说，也给出行者添了麻烦。联系起山东省实行的健康通行码，感到二者似乎有天壤之别。在山东，健康码全省通用，“一码在手，行遍齐鲁”。正所谓，没有对比就没有“伤害”。但愿再去西安，能有所改进，更愿这个世界没有疫情，回归自由出行的原生态。
骑行在古城墙上
在西安落脚，最大的心愿是去古城墙上走一走看一看，实地感受这座古城的凝重和魅力。
从地铁站出来，即是古城墙南门广场。其时午后，晴空万里，艳阳高照，站在广场中央，向南望去，一座座高楼大厦鳞次栉比，透着无比骄傲的现代化气息;迎面向北，永宁门似乎不失尊贵，闸楼、箭楼、正楼，由近及远，依次映入眼帘。
心中带着抵制不住的激动，信步而前，急切地去触摸那一砖一瓦，一墙一壁，仿佛要走进汉唐时光。
站在城楼下，望着那恢宏的歇山顶式建筑，但见四角翘起，三层重檐，底层回廊环绕，一派古色古香，巍峨壮观之象，令人心潮澎湃。
拾级而上，走上城墙，向下望去，护城河、吊桥、箭楼、瓮城就在眼前;再向左右两面环顾，笔直的城墙一眼望不到头，垛口、角楼、敌楼、女儿墙等一系列军事设施，极富美观地呈现在视野之中;城墙内的低矮建筑，沿用了古时的灰色，与城墙相得益彰。
本来计划徒步绕行一圈，再看时间，怕是半天工夫不够，便租用一辆自行车，骑骑停停，自由自在地边行边看。此时，烈日当空，几无行人，偶有骑行者，显得非常静寂，恍然穿越时空。
行中所遇魁星楼，两层重檐，小巧玲珑，极富古色。那四块匾额，分别为“状元及第”“大魁天下”“飞黄腾达”“鹏程万里”，表达了古时金榜题名的美好祝愿。站在楼下，欣赏着那些遒劲的题词，感叹那些书法大家的笔法之精湛。
骑行至正东的长乐门，又被眼前的建筑吸引了，正楼同样壮观大气，正中悬挂着“紫气东来”的大匾，向东望去，瓮城外面是改称长乐阁的箭楼，悬“旭日东升”之匾。走进箭楼，上几层木楼梯，透过窗户外望，城墙之外，车水马龙，现代建筑环绕着，古今对比，层次分明，时空错落有致。
一路骑行，再经北门安远门，西门安定门，每到一处，会停下来，细细打量一番，极目望远，外围的高楼挡住了视线，而内心的触角却延伸到了遥远的古时和近代。
姑且不言大唐盛世的欢歌，以及聚合与离别，但听北伐时隆隆的炮声，又见城墙上的硝烟弥漫，安远门不曾被大漠来的外族毁灭，却毁于近代战火之中，令人遗憾之至。
迎来共和国诞生的古城墙，经历了被推倒和被保护的激烈论争。论争的背后是旧与新的对立，是保守与开明的对立。敬佩那些挺身而出的有识之士，他们顶住了压力，最终使之较为完整地保留下来。相信在社会全面发展进步的新时代，古城墙将会越来越受到重视和保护，也必将日益焕发出新的光芒。
责编：丁松 排版：何苗
老迟到，山东省散文协会会员;爱生活爱旅行，走过千山万水，珍惜行履年华，闲暇码文字，回味照初心。作品散见于《中国纪检监察》《烟台日报》《皖西日报》等报刊和微刊平台。