在受飓风、台风和旋风影响的港口过境和停靠应注意什么？

美国保赔协会请会员们参考2018年9月14日发布的关于上述事项的通知（见文末链接）。

针对近期“Dorian”飓风在美国登陆有点严峻的时事性话题，由于北半球飓风、台风和气旋在7月和10月之间属频发季，美国保赔协会认为有必要再次重复这个议题，提醒“Dorian”飓风和类似天气情况的应对。

显然，在受这些受极端天气影响的地区进行贸易的船舶面临着额外的物理风险，包括：

- 水流和潮汐的变化，特别是河流，比起正常情况下，水流和潮汐的变化更快，更难以预测；

- 增加系泊缆绳的负荷；

- 增加与船舶、杂物和其他物体接触的危险，这些物体可能从系泊处脱落，或以其他方式出现在河流和港口；

- 增加风暴潮造成破坏；

- 增加泊位淤积，减少龙骨下间隙。

鉴于这些风险，公司应建议船长提高警觉，并采取预防措施，包括：

- 增加绑在河上的系泊缆绳数目。如果来船舶缆绳合适，应使用额外的横缆防止船舶碰撞泊位；

- 确保制动设置正确，并确保船员在退潮和其他船舶顺流而下时监测好绳索；

- 保持引擎处于准备就绪状态，以便在需要时立即使用；

- 确保货物起重机的对应中线，两个都封锁和扎紧；

- 确保货物坡道远离可能出现的风暴潮，并密切监察；

- 在码头边安排船员进行监察，以避免船舶对码头造成损坏，并检查码头护柱是否能承受系泊缆绳较高的应力；

- 在可能的情况下，收集风暴期间前后泊位状况的照片证据；

- 就有关船舶所使用泊位的特点，以及本港河流特点有关的特别风险因素，向河道和系泊引航员征询意见；

- 与本地代理联络，提供泊位周边最新的详细资料，让船东/管理公司/船长预先了解当地情况。

美国保赔协会建议会员注意以上信息，并遵守相关指导。如需详细说明，请随时联系协会。

* 相关链接：

https://www.american-club.com/files/files/MA_091418_Vessels_Transiting_and_Calling_Ports_Hurricanes_Typhoons_Cyclones.pdf

（来源：美国保赔协会；原文题目：Considerations for Vessels Transiting and Calling at Ports in Areas Affected by Hurricanes, Typhoons and Cyclones；原文发布日期：2019/08/30）