重磅！上海第三机场规划终于曝光啦。总投资预计高达500亿元，占地面积67万㎡，比虹桥机场还大16万㎡！
上海第三机场拥有4F最高级别的飞行等级，与首都机场、浦东机场同级，未来还将与虹桥、浦东两大机场以及铁路构成连通！
最近，上海机场集团终于正式官宣南通新机场确定为上海第三机场，由上海机场集团将和南通市政府共同打造，未来将与上海虹桥机、浦东机场共同组成上海航空主枢纽！
可以分流上海虹桥和浦东的客流压力，上海浦东机场都已经启用S1&S2卫星厅，还要建设T3航站楼。目前虹桥飞国内的航班比较多，浦东国内+国际航班多。新机场运营以后，可以将部分航线或者中转航班迁移过来，开辟更多航线，真正实现长三角一体化和协同发展！
67万㎡！
上海第三机场规模超虹桥
目前，上海第三机场的部分规划信息也已曝光，选址通州二甲镇，规划占地面积约为67万㎡，占地规模是目前南通兴东机场的10倍多，比虹桥机场还大16万㎡！
更关键的是，这个建在江苏南通海门区与通州区交界处的机场，官方名称定位：上海南通国际机场，这样的命名方式，全国罕见！
4F最高飞行等级
吞吐量高达9000万
根据规划，机场将建两条跑道，登机廊桥预计70个左右，其中10-12个大型飞机登机廊桥，三面廊桥、双跑道设计！厉害的是作为上海第三机场，上海南通国际机场仅一期，预计吞吐量就有4900万人次，中远期规划客流量更是高达9000万人次。而上海浦东机场目前平均每年的吞吐量，也只有7600万人次左右。新机场的飞行等级为4F，是机场飞行级别中最高的，与北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场等超级机场等级相同！如此大规模的机场在全国都相当少见，很多业内专业人士甚至认为，这将是长三角地区布局规划的“最后一座超大型国际机场”！
第三机场一期
预计2025年建成
从规划效果图看，上海南通国际机场将以新机场为发展点：南部依托客流，主要发展商务文旅；北部则结合古镇，预留生态绿地；西部立足通州，升级临空产业；东部产城融合，建设生态新城。值得一提的是，上海南通国际机场还是一座“建在铁路轨道交通上的机场”，争取2021年开工建设，2025年一期建成并开通运营。未来将通过高铁等交通方式，与上海浦东上海虹桥两大机场相连通，建成后，大家乘飞机又会更方便。
机场快线、江海快线
为机场运营加速度
更值得注意的是，为沿江城市组团及新机场枢纽建设，江海快线和机场快线的规划定了！机场快线线路起自南通东，经家纺城，规划新机场后往东终至通州湾，线路全长约75.6km，共设车站8座。江海快线线路起自南通西，经中央商务区、中创区、苏锡通园区、海门区，终至新机场，线路全长约80.5km，共设站13座。上海南通国际机场建成后，魔都将成为国内唯一，拥有3个国际机场的城市，上海未来可期！
