关乎房车厂生死存亡！2300字深度分析，房车市场面临的10条问题

房车今年市场的总体销量，估计还不如去年。

当然受到疫情影响，也是一个好的说辞！但仔细分析，还是三个字——不长进！

咱们分析分析房车市场为啥裹足不前：

1、没人开发真正的开发房车用户！提起房车还觉得房车是高高在上贵族玩具的懵懂用户，太多了！总觉得这东西离自己很远，反正自己身边也没见过几辆，这东西一定贵得离谱……类似的用户群体，有待开发，但房车市场有造车的，有卖车的，就是没有开发新市场的。

2、用户不成熟就不用说了，即便了解房车的用户，他归根结底还是个用户，看了两篇文章瞄了几眼视频，关注了几个旅游自媒体就觉得自己懂房车的用户，真心不少！其实还是啥都不懂。而且现在自媒体风气也真是不正，为了博眼球天天挑着负面发的所谓网红着实不少，这东西说者无心还怕听者有意呢，更何况有些就是把房车当成博眼球的工具，今天不是这儿坏就是那儿坏，总之挺好个车，到了他们手里也玩不出啥好来！天天这种舆论影响，也带歪了一批意向用户。

3、房车“市场”太少了！我说的市场是指实实在在摆着几十台车在卖的市场！全国能拿出几十辆车摆着卖的商家，怕是两只手就能数过来了。现在不知道去哪儿买房车的用户，不在少数！乘用车的经销商是个什么量级？而房车经销商又是个什么量级？两厢一对比，这小众车型未免太惨了点！全国收集老爷车的能一口气拿出几十台老爷车的博物馆，可能都比成规模的房车经销商多！

4、造车的厂子，作妖找噱头的多，真正把车设计好的少！不谈设计，就是去找各种能让“用户觉得”好用的设施，无脑的往车上搬。抬高车价的同时，也为用户日后用车埋下了隐患，但实实在在的能把车里空间设计的合理，把常用功能做到舒适，让用户觉得好看的车型，少之又少！急功近利的心理，做出来的东西确实有待商榷。

5、房车厂商普遍羊群心理，跟着大厂走准没错！大厂做啥我就做啥，更可笑有随州厂子天天抄袭国内各个厂家车型外观与内饰，就这么做，好的了？好的了才出鬼了。市场产品高度同质化，除了C型依维柯，你们也不会做点别的了。其实这个问题的核心原因还是没有主机厂参与，没有合适底盘，但即便用依维柯，大家能不能不互相抄？如果一个房车展来了200辆车，有150辆是长得一摸一样的，你让用户咋选？那可不就是谁便宜选谁么！就这么点用户群体，你光看买C型的了，B型的呢？拖挂的呢？今年车型研发上并没什么建树！

6、底盘受阻，这个是受疫情影响，往年没这么难！今年一年了，大通V90底盘各种难产，也不是说没有，每个月核心的改装厂给上几台，大部分时间还是断货。到了年底，依维柯又开始国五转国六，国五底盘都难找，国六底盘还没上线，几乎是青黄不接的状态。同样还是国标转换问题，奔驰底盘几乎绝迹，进口依维柯也不好找。偌大个房车市场，想找个无限量供应且好用的底盘都难寻。对了还有个江铃系的全顺，今年疫情它是卖疯了，不是买不到，只是订底盘周期比较长，全顺系底盘重点供的还是救护车市场，房车市场江铃根本不care，就这点量……

7、展会是把双刃剑！厂家又爱又恨，如果有某台车参加过两次展会还卖不出去，基本就是赔本的车了。所有用户都喜欢去展会选车，站在用户角度从来不去考虑厂家成本，总觉得自己去展会能捡漏，这心态跟去潘家园买古董差不多！作为厂商没有钱开发经销商，没有量产车铺货，开个厂子结果一年到头的把自己弄得跟赶集商贩一般，全国各地跑展会！很多厂家都说，辛辛苦苦做了一年房车，到头来原来自己是个打工人，全给开展会的打工了！但实际销量呢？要知道今年展会只做了半年，而且开的也太密集了点，根本没给用户喘息的机会。该买的早买了！这又回到第一个问题上 ，没人开发市场，但都在收割市场……

8、大部分厂商在这一年，销售策略没有一丝长进！归根结底，还是没钱， 没钱开发市场，没钱造车更别说开发经销商了，天天除了展会就是蹭媒体资源，要么就作妖找噱头博眼球。穷生奸计富长良心，厂商没钱还指望他能好好开发产品？有几个能饿着肚子干活的，毕竟情怀不当饭吃。产品有长进也是抄的，没钱造样车就等用户订，没钱开发市场就自己一场一场展会的去给展商送银子。有钱男子汉没钱汉子难，今年收摊子不干的厂商，可真心不少……

9、房车与价格无关！都觉得卖十几万房车的厂子销量高，但没几个真正做厂子的能拉下脸来做这种便宜车型，为啥都清楚！一分钱一分货的东西，做好车不容易，便宜货做多了好东西都不会做了，如果一旦走了以价换量的路线，这条路就只能一直走到黑了，再也回不去了。这个市场还真没成熟到有“量”能让厂子赚钱的地步。行业里的人懂，但行业外的愣头青，每年打着解救房车行业的幌子进来用低质低价的产品搅浑水的厂子，还是有的！进来的时候像鲶鱼，最后一个个饿成了泥鳅……这市场就不是这么玩儿的！

10、今年进口拖挂多了，但进口自行式基本绝迹了。国外疫情比咱们严重，估计这事儿短时间内无解。但确实有一些高端意向客户，拿着钱都买不到合适的进口车。无车可卖这销量怎么可能上得去！

总结：

任何市场都是逆水行舟，不进则退，今天汇总10条房车市场的问题，仅供探讨。

总结一堆，其实没有一条对这市场有用的，因为没钱是现实问题，各个厂商在一起聊天，这些问题他们看得远比局外人透彻。能不能有解决之道？年景不好，暂时无解。整个市场的成熟，先从用户开始，厂商造车卖车之前，先把培养用户当成重中之重的工作来做吧！用户成熟了，市场问题，也就迎刃而解了。

如果今年只能算半年的市场（前半年确实没卖几台车），今年房车市场是向上发展的，但这个行业面临的问题，真的很多！甚至有些问题是环环相扣的，对于房车这个小众市场来说，每个困难，都需要从业人员的努力才能克服。

说破无毒，尽量不要让一些明眼人都能看懂的问题，成为顽疾。

对于房车市场，还是Jack马那句名言：今天很残酷、明天很残酷、后天很美好！

我很期待……

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