不能随心所欲，速度调整要哪样？“管制基础技能系列课程”第八课《速度调整》空管E-learning云课堂第三十四讲

空管E-learning云课堂第三十四讲“管制基础技能系列课程”第八课《速度调整》（ATMC-EL-SC-2020V1-PPT-034）

管制指挥中，速度调整是管制员最常用的调配航班流，解决冲突的方法之一，是一项重要的基本功。合理并熟练的使用速度调整可以减少雷达引导，有利于进场航班流间隔的保持，有效减少管制员由于速度差异而产生额外的监控精力，提高进场排序及整体运行效率。本节课程介绍了速度调整的一般规定和典型应用。

本课首先利用路面交通道路限速引出空中航空器速度调整的必要性和重要性，然后通过对民航规章的解析，介绍了速度调整需要遵循的基本原则，和使用的基本方法。总体来说速度调整方式方法与航空器的飞行高度有密切的关系，7500米作为一个分界点，上下的最低速度都是不尽相同的，同时航空器的飞行阶段和状态也决定了速度调整的限制，等待航线以及跑道入口前8km均不得调速，每次速度调整的数值也有明确的要求，不能随心所欲的随便调速。同时通过设置可能的管制场景，让学员动脑筋思考和体会速度调整的典型应用和实际应用的小技巧。最后总结并强调了在实际运行中，娴熟的速度调整技能，可以有效的降低管制员负荷，也有利于飞行员尽早形成速度控制预期，较好的配合管制指挥，提高运行效率。

速度调整作为管制工作的基本功之一，是做一名管制员最基本的要求，作为一名管制员必须熟练掌握速度调整的要求，磨练调速的管制技能，打好基础，扎实管制基本功。

本期主讲人：

魏康佳 珠海进近管制中心（空管局高级教员）

本期策划审核：

冯铮 民航局空管局