自行车超轻配件的极致追求，300欧元，只为了这减掉的8g重量

大家好，欢迎大家收看新一期的单车基械匠。

去年的时候，Darimo就已经为大家展示了一些他们的超轻碳纤维技术。

不过，看来这完全没有满足他们追求轻量化的要求。于是就有了今天的这个极端轻量化的碳纤维坐管，一个带有世界上最强纤维：Dyneema绳索的超轻车座固定装置，让他们在之前本来就已经很极端的重量下，变得更加不可思议。

Darimo T1 Loop，Dyneema纤维绳索

新的坐管夹具被命名为Loop，使用两根100%Dyneema纤维绳索来拉紧本身就已经很轻量化的T1碳纤维坐管夹具。和他们已经在售的碳纤维座管的固定方式不同，新的Loop让座弓夹具在下8g，这意味着他们那根400mm长的T1 Loop坐管重量将达到90克或者更低。

虽然重量减轻了（对于那些看着电子秤玩车的人来说），但是这并不意味着强度会有所降低。

是的，Dyneema的聚乙烯绳索，他们称这些绳索是“完全坚不可摧”。并且有一点好处是，通过消除掉常规的碳纤维支架的夹紧边缘，这可能会更加适合越野路况下的骑行。

另一个额外的好处就是，任何已经拥有Darimo T1座管的人，都可以通过购买配件，来使用Loop的固定方式。

Darimo Dyneema Loop的详细信息和实际重量

和标准的18.7g的碳纤维夹具相比，新的夹具重量为10.4g。因为两款夹具共用一套螺丝，所以螺丝并没有被包含在重量中。在如此小的配件上，重量竟然还是被降低了8%。（这是得多么追求极致的人，才会购买或者制造这些东西呢？）

现在，一套完整的T1 Loop 31.6mm/400mm规格的绳索固定坐管，重量还不到91g。

对于改装超轻自行车的那伙人来说，这让我想起了那个准备用Unno Aora打造最轻硬尾XC的人，不知道，这支独特的超轻坐管会不会出现在他的下一辆作品中呢？