利好！Modjo-Batu高速公路正式通车！吉布提拟投资打造埃塞肉食养殖屠宰一体化基地
近日，据财政部称，肯尼亚最大电信运营商Safaricom首席执行官Peter Ndegwa称，Safaricom将于2022年1月1日在亚的斯亚贝巴根据双方签订的商业发射许可协议开始运营。Safaricom埃塞公司在埃塞的投资预计将创造数千个直接和间接就业机会。
Peter肯定了Safaricom埃塞公司与Ethio telecom合作推出升级版服务的承诺。财政部长希德重申埃塞政府承诺支持Safaricom埃塞公司在改善电信服务质量、覆盖范围和创新方面取得成果。
2021年9月20日，长92公里的Mojo-Meki-Batu高速公路今天正式开通。作为Mojo-Hawassa公路项目的一部分，该公路的建设投资了63亿比尔。它已成为埃塞俄比亚第三条高速收费公路，由埃塞俄比亚收费公路企业管理。
两周前，埃塞收费公路企业提出了高速公路的收费方案，该高速公路的建设成本为每公里7880万比尔。这条高速公路是连接Modjo市和Hawssa市的项目的一部分，分为四个地块，估计成本为3.54亿美元。它由意大利Techniplan国际咨询公司与Ethio Infra Engineering Plc合作设计。这家国内公司参与了数十个项目，包括10亿Birr Maitsebri Shire公路项目，全长69公里。
据悉，该收费高速公路参照亚的斯亚贝巴-阿达玛高速公路收费站收费标准，该高速公路每公里收费0.77 Br，重型卡车每公里收费1.05 Br。该条新开通的高速公路由阿比总理在三个月前见证下正式开通，将把从Modjo到Meki的旅行时间从3三小时缩短到40分钟。这是继84.7公里的Addis Adama和220公里的Dire Dawa–Dewale公路之后运营的第三条快速路项目。Modjo-Batu高速公路设计为每天可容纳27000辆车辆，去年该企业的收入为3.82亿Br。
亚的斯亚贝巴大学物流和供应链管理教授Matiwos Ensermu博士表示，这将是亚吉经济走廊上重要工程，降为利益各方带来政策利好。这也将使哈瓦萨工业园等周边工业园企业的物流工作更加高效。
“时间是物流的一个关键因素，”Matiwos说。
埃塞交通部长Kassahun Gofe认为，高速公路的开通促进了与各类市场的贸易活动。
Kassahun表示，支持收费站的基础设施建设不包括在最初的项目设计中。然而，政府继续设立收费站并整合收费系统，计划设立40个收费站，但其中一半已建成投入运营。
企业总经理Mustefa Kedir向记者透露，位于莫乔、科卡、博特、梅基和巴图的五个收费站将投入运营。
亚的斯亚贝巴大学土木工程教授Abebe Dinku对高速公路项目建设给予的关注表示赞赏，提请政府要重视后续维修，以保护道路；建议沿线社区成立民兵队伍，防止道路设施遭破坏。
9月20日，埃塞总理阿比表示，国家安全委员会对埃塞的和平与安全进行了评估，为今后的任务确定了方向。