凯翼X3：开启SUV序列
下线仪式上，凯翼汽车总经理郑兆瑞表示，凯翼汽车未来将规划C系列、X系列和V系列三条产品线，分别对应轿车、SUV和MPV三个市场，而智能互联产品理念将作为凯翼汽车的DNA贯穿未来所有产品。
在此之前，郑兆瑞曾表示：“凯翼的目标是成为创新的互联网汽车企业，将致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。” 从2014年8月28日凯翼汽车举行隆重的品牌发布会至今，已经过去一年，在这一年里凯翼不断给业界以惊喜。
2015年7月28日，凯翼汽车在北京发布了中国汽车行业首个众包造车平台——“凯翼+你 一起造车”，一直保持低调的凯翼众包造车项目也正式揭开面纱，公布于众。
虽然凯翼选择众包，并非汽车业里第一个“吃螃蟹的人”，但是凯翼众包造车平台以“去中介化的创新平台、去中庸化的专业培训，去中心化的大众决策”为基础，全面展现了企业挖掘大众智慧、解放创新思维、收集造车梦想的决心与信心。可以说它既是一个可以让全民参与造车的互动平台，也是一个为造车梦想者圆梦的梦想平台。
11月26日，凯翼官方发布最新消息，凯翼“众包造车”项目在经历了任务发布，作品收集、封存，评选出了外观和内饰设计前三名后，众包作品已经进入制作油泥模型阶段，首款车型的油泥模型将在2016年4月份开幕的北京车展推出，具体的量产车将会在2018年上市。接下来，凯翼也带领获胜优秀设计师开启了意大利设计深造之旅。
而本次下线的凯翼X3，作为凯翼汽车推出的第一款SUV车型，在丰富凯翼产品线的同时，也是践行其智能互联产品理念的第一款产品。
凯翼X3车上搭载了第一代智能互联系统iCAR 1.0版，通过语音交互即可对车辆进行各种功能的调节以及与外界的沟通，真正做到了智能与互联，这也标志着打造年轻人喜爱的智能互联汽车从概念变成了现实。
从目前曝光的实车看，凯翼X3整车设计大量运用了年轻人喜爱的设计风格。整体造型风格传承了其概念车i-CX的造型风格与设计语言。
正如凯翼LOGO所寓意的蓬勃向上、展翅高飞，凯翼X3的前脸设计沿袭了凯翼品牌的飞翼元素，最明显体现在前脸的进气格栅处，充满力量象征的飞翼，镀铬件延上进气格栅边缘扩展并嵌入大灯；同时，横向拉伸贯通的下格栅设计，使得整车前部视觉效果更为宽大。车尾部LED鹰眼式尾灯采用半弧设计，象征着凯翼X3对翱翔天空的向往。
在细节处，大面积黑色格栅凸显飞翼式LOGO更为醒目、透镜大灯辅以鹰眼式光导日间行车灯的设计，对前部造型设计起到了画龙点睛的作用；雾灯区造型设计完全沿用I-CX造型风格，配上雾灯区域的镀铬饰件的运用，使整车前部造型充满犀利动感，年轻张力中不失时尚。
凯翼X3侧面造型延续了前部犀利动感、年轻张力的风格，上腰线及下部凹型面造型的配合，营造出侧面较强的肌肉力量感；扎实的双腰线和运动风格的轮眉为整车增添运动感；黑色亮面五辐花瓣造型18寸轮毂搭配红色卡钳，契合了年轻人对于时尚、个性的追求，又体现出SUV车型的动感风格。
凯翼汽车成立于2014年1月，是由奇瑞控股集团牵头成立的一家独立的集汽车研发、品牌营销和服务为一体的汽车企业。而“轻资产”模式运营的凯翼，在平台化战略以及打造精品车型策略的指引下, 把品牌建设和研发作为了重点。
凯翼第一代产品设定了“5+1”的产品规划,所规划的产品体系少而精,主要是6款车。这6款车包括1款A0级SUV、1款A级SUV、1款MPV、1款基于SUV和MPV的CROSS、1款A级轿车和1款A0级轿车,未来将通过升级换代不断提升产品力和打造精品。在凯翼X3下线之前，凯翼的产品还只有C3/C3R两款。
年轻的凯翼X3的到来，拉开了凯翼品牌SUV系列的产品序幕，按凯翼汽车公布的车型规划，凯翼X3属于紧凑型SUV；后续将再陆续推出中型SUV凯翼X5、中大型SUV凯翼X7。凯翼品牌正在吹响未来产品发力的号角。
凯翼2016年的销售网络的建设也在不断完善之中。2014年凯翼已经签约了120家经销商，2015年底投入运营的经销商基本达到预定目标的150家。这其中，来自原奇瑞体系的经销商仅占比不到3成，可以说凯翼是凭借自身努力迈出了销售网络建设的坚实步伐。