后1000万辆时代的聚变，从纯电动开始
最终，东风日产“整车累积产量第1000万辆”的称号落在了轩逸·纯电动头上，而他恰好是开启东风日产聚变时代的报幕者。
记者｜赵威
迈过整车累积量产1000万辆的门槛之后，东风日产毫无争议的成为东风集团下最成功的合资品牌，也毫无疑问成为了日产品牌全球最重要的事业版块之一。
从2003年的东风日产第一款SUNNY阳光下线开始，到后来2008年天籁的释放、2009年奇骏的导入、2012年轩逸的成长，再到2015年蓝鸟开启品牌年轻化开端、2017年劲客彻底将年轻化贯彻到整个SUV产品线，直至2018年8月27轩逸·纯电动的下线开启全新的电动化征途。东风日产用15年时间创造了诸多“东风日产速度”，也让自己成为了发展最为高效的合资企业之一。
当“领先半步”在15年间逐渐沉淀为东风日产的企业精神，率先向市场推出合资品牌中的首款国产纯电动车型轩逸·纯电动，就显得如此的理所因当。
轩逸·纯电动所代表的新能源化和智能化，是东风日产为后1000万辆时代的聚变发展选定的方向。
最复杂的合资样本
2008年9月19日，东风日产仅用5年时间便达成100万产销规模，创造行业最快达成速度；2013年6月16日，又仅用10年时间达成累计450万产销，再次刷新行业纪录。从0到1000万辆整车下线，东风日产用了15年时间，东风日产刷新了行业实现千万辆目标的最快纪录。
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风高度肯定了东风日产的价值：“东风日产是中国汽车行业合资、合力、合心的典范，书写了合资企业精诚团结、合作双赢、不断超越自我的精彩篇章。
“东风日产是东风公司发展最快、成长性最好的业务单元，在市场和客户需求把握、营销创新、产品质量、制造水平、企业文化及员工人才队伍建设等方面都成为业内翘楚，成为集团内的标杆企业和最主要的业务单元，为东风公司健康快速发展提供了强有力支撑、作出了突出的贡献。”站在1000万辆下线仪式的现场，竺延风面带微笑的将东风日产定义为中国汽车市场里，“最复杂的合资品牌样本之一”。
经过15年努力，东风日产已成为东风公司和东风有限极具魅力的事业单元之一，年销量规模从6.5万辆增长到112万辆，连续三年年销量突破百万，稳居行业前五。截至2017年，东风日产销量约占东风汽车公司乘用车销量的1/3；在日产汽车公司，中国市场的销量约为日产全球销量的1/4，东风日产已成为日产全球增长潜力巨大、经营能力突出的企业之一。
日产汽车公司总裁兼首席执行官西川广人致辞时则说：“东风日产花都工厂为日产汽车在中国的发展做了重大的贡献，我们将以导入最新的电动车为起点，向下一个‘1000万辆’目标冲刺。在广州市政府、相关政府机构、供应商和经销商的支持下，以及过去15年同东风汽车集团股份有限公司的紧密合作，我们希望能够引领市场的未来发展和演变。”
电动化引领未来
累积产量1000万辆的成绩已经达成，面对“后1000万辆时代”，东风有限的目标是“在市场上有非常强的存在感”和“期待下一个1000万辆尽早到来”。东风日产的下一个目标则是到2022年“实现年销量达160万台，能够在合资非豪华领域市场占有率能够达到12%”。电动化产品的导入，正式支撑东风有限和东风日产实现中长期目标的关键点。
日产汽车于2017财年公布了其新中期事业计划——“Nissan M.O.V.E. to 2022”，作为计划的一部分，日产汽车将凭其全球最为畅销的电动汽车——日产聆风进一步扩大其在电动车领域的领军者地位。东风日产此次下线的轩逸·纯电便是与日产聆风系出同门，在日产E-Platform全球专业电动车平台研发，核心技术一脉相承。
东风公司的“十三五”（2016-2020）规划则提出，要力争到2020年，在新能源汽车市场的占有率达到15%-18%，争取与东风公司的地位相符合。
作为东风公司的排头兵，面向未来，东风有限今年年初发布了公司的第四个也是最具雄心的中期事业计划——东风有限“Triple One”计划，该计划继承和发展了东风公司“十三五”规划以及日产中期计划“M.O.V.E. to 2022”，大力推广并引领智行科技的发展。
在电动化方面，计划在2022年，推出20款电动化车型，电动化汽车占所有东风有限旗下汽车销量的30％，将行业领先的电动车元件技术引进中国并进行本地化。
作为东风日产第1000万辆下线的代表车型，以及东风有限“Triple One”中期事业计划发布的第一款电动车，轩逸·纯电的战略意义不言而喻。这是日产在中国生产的第一款纯电动车型，代表着东风日产向智能化、电动化进击的决心与实力。
以轩逸·纯电为开端，东风日产积极开创新能源汽车发展新纪元：在技术上，按照东风有限规划，将加快采用日产技术，在未来三年中实现电动化汽车核心部件（马达，变频器，减速器）完全国产化；充分利用日产电动车电池技术和阶梯式电池管理技术和经验，加速部署在华电池回收再利用。 在产品上，预计到2022年，东风日产将发布至少5款电驱动车型，挑战30%的电驱动销量占比。
面向后千万时代，东风日产将以日产智行科技为核心，以创变融合的文化为传承，以全价值链体系力为基石，打造持续经营的动力和独有的竞争力。而轩逸·纯电动正是东风日产由品牌年轻化转向品牌智能化的核心体现，也为未来东风日产智能化的产品矩阵定下了基调。