新交规下的掉头规则,很多人容易走错导致违章,你都知道吗?
都说买车不难,养车难,小木倒觉得开车最难。随着城市化进程加快,城市交通道路网的密集化,各种交通警示标志、电子摄像头、地面标线不断增加,每一次开车都仿佛考试一般,一不留神就容易出错被扣分。
比如路面掉头,什么情况下掉头是允许的?什么情况下掉头会被扣分罚款?我想很多人不一定都知道吧?不用想了,今天小木整合了最新交规下的掉头规则,有需要的朋友建议收藏。
一、车道地面中心线是实线不能掉头
这个很好理解的吧,不能压实线最基本的交规常识。不管有没有禁止掉头的标志,只要掉头的车道中心线是实线,就一律不允许压线掉头,大家注意下。有的朋友说我经常在我家附近红绿灯那边实线掉头也没事啊,小木告诉你,那是没有针对性的处罚,一旦哪天抓拍掉头违章,防不胜防,所以还是要遵守交规。
那车道中心线如果是虚线的话,是允许掉头的,虚实线交规我就不多说了,开车的朋友应该都知道。那还有一种情况是中心线有2条线,那其实道理是一样的。若两条都是实线就是禁止掉头;若一条虚线一条实线,则虚线一侧允许掉头,实线一侧禁止掉头;若两条都是虚线就是两侧都可以掉头。
那如果是路口左转灯为绿灯,中心线是实线,可以掉头吗?答案是可以,但是必须要先穿过路口停止线和人行横道后才可以掉头。这里要注意,切不可直接在人行横道上掉头。若不是人行横道而是黄色网格线的话,就可以放心掉头,但要注意不能因掉头而停在黄色网格线内等待掉头。
二、左转灯为红灯时不能掉头
在没有明确允许掉头标志或标线的车道上,遇到有左转灯为红灯的情况,切不可掉头。这条规则需同时满足这2个前提条件才会禁止掉头,比如有专门的掉头车道就可以不用理会这条规则。
那如果是有允许掉头的标志或标线(没有专门的掉头车道),但是左转灯是红灯的情况下,为什么也不能掉头呢?是因为在左转灯为红灯时,左转车道正在抓拍不按信号灯指示行驶的车辆,此时若掉头必然要压过停止线,这样会被判定为闯红灯,大家要注意下。
三、最左侧车道是直行箭头则不能掉头
这个其实也很好理解,最左侧车道是直行箭头,说明不仅不能左转弯,连掉头也不行。小木给大家解释下原因,如果直行灯是绿灯,在这个车道掉头会被判定为不按导向车道行驶,扣3分罚款100元;如果直行灯是红灯,在这个车道掉头会被判定为不按交通信号灯行驶,扣6分罚款200元。所以不管哪种情况,都是不允许掉头的。
如果左转车道在道路右侧,可以掉头吗?根据规则完全是可以的,但要在左转灯为绿灯,且不影响其他左转车辆通行的情况下才可掉头。为什么要说明在不影响其他左转车辆通行的情况下?
小木举个例子:比如左转车道有2条,不管是在道路左侧还是右侧,理论上2条左转车道都可掉头,但是靠右的左转车道车辆掉头必然会影响靠左的左转车道通行,这是不允许的。所以为避免潜在的安全隐患,选择靠左的左转车道掉头才是最保险的。当然,如果有左转兼掉头车道,那毋庸置疑肯定是走此车道了。
总而言之,根据规定,机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地段都是可以掉头的。不过不能有个要求,就是不得妨碍正常行驶的其他车辆、非机动车或者行人的通行。还需注意:掉头车辆不享有优先通行权,一旦发生事故将承担责任。