冬天来了，各种新能源汽车需要热车吗？

天气寒冷，热车依然成为很多驾驶燃油车的老司机们必做的一项功课，提前热车，能够保证发动机有更好的工作效能，减少磨损，而新能源汽车在结构上面来说的话，采用的是电气化结构，那么在在开车前需要热车吗？

各种新能源汽车也是需要热车的，以纯电动新能源汽车为例，这一类车是不能原地热车的，因为纯电动车是由电机组来工作的，而不是传统的内燃机。纯电动汽车采用的是动力电池来作为车辆的能量来源，而由于冬天气温低，车辆的动力电池会受到环境因素的影响，动力电池的内部电极化学来说，电池内部电极在气温降至零度以下，续航里程将会受到不同程度的衰弱，再加上寒冷的原因，电池的活跃性能会大大降低，放电功率也随之减弱，加速性能也会受到衰减，为了针对于这一类现象在冬天对于电池所产生的影响，所以不少厂家都设计了电池加热系统，而电池的热管理系统的最终目的。

简单地说，就是为了让电池的温度达到最适宜的工作温度。根据电池加热管理系统来说，有的是插枪加热，有的是利用电池自身的电量加热。拿纯电动新能源汽车为例，新能源纯电动汽车热车是在低速的时候进行的，纯电动汽车热车，以缓慢的速度，开起来行驶几分钟，然后通过行驶，让动力电池包里的冷却液慢慢地有温度，帮助电池工作。

而混合电动汽车来说，混合动力车启动后，发动机启动与否是根据行车电脑控制的，有可能启动后发动机并不工作，原地热车就没有意义了；综上所述，冬天热车，能够使得车辆在寒冷的季节能更加快速的达到工作状态。