不是所有车都合适用全合成机油，好钢也要用对刀刃！

怎么选择机油这是每个有车一族聊的最多的话题。机油对于发动机来说是其重要的一个东西用血液来形容也不为过，正是由于有了它的润滑，发动机的各个零部件才能正常的工作，因此选择正确的机油对发动机寿命起到了直接的作用。不过车贵车差，无数爱车的人，不惜在什么情况下都会高价选择全合成机油。全合成机油真有这么有用吗？今天，就来聊聊，到底在什么情况下才需要全合成的机油。欢迎补充留言探讨。

什么是全合成机油？有什么好处？ 全合成机油就是把来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的形态，这个就是全合成，简单来给全合成油制定一个标准定义，所以目前市面上在售的全合成机油都可以算是全合成机油。

全合成机油更换的周期 全合成机油更换都是些常识性的东西了，简单来说全合成机油可以每10000-12000公里或者半年更换。同样的长期处于短途行程(每次驾驶在8公里以内)甚至环境比较差的路面以及长期高速行驶。只要符合这些条件，都是建议把机油更换周期提前到7000-8000公里一换。时间上可以提高到六个月左右。先到为准。

对于现在正为流行的涡轮增压车型，甚至这些大排量的SUV或轿车也最好使用全合成机油，对于带有增压器的发动机来说的话在加速时可以带来爽快的推背感，但当涡轮开始工作的一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，而根据涡轮增压技术的原理，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的摩擦力，因此就需要使用全合成机油，来满足涡轮增压发动机的各种工况。

对于大排量的车来说，会比普通的车多出一个东西那就是安装“机油散热器”，来保证机油温度，避免油膜强度下降导致磨损。所以，大排量车对机油的性能要求较高，建议使用全合成机油。最后建议对于喜欢过于激烈追求速度的人来说，也需要选择使用全合成机油。因为长时间使用高转速行驶，可导致发动机过早磨损。使用全合成机油的话由于里面化学物质的不同，可以保持机油有个好的流通性，甚至可以形成比较好的油膜，这些都可以避免发动机提前磨损，而且还能让发动机时刻保持最佳性能。