内蒙“2•23”重大事故启示

昨天（2月26日），内蒙古锡林郭勒盟“2·23”重大事故调查组发布初步调查结果，发生事故有多项违规。

一下子20多人就死了。

车辆没有经过检定，车辆安全设施无法保证。

严重违反了安全设施设计规定，把措施斜坡道用于井下人员输送。

原荷载30人的车辆结果超载了50人！！

也就是说：不符合要求的车在不符合要求的车道上装载了不符合要求的人数。这么多不符合要求的事实如果不出事也不科学呀。

很多人开过车，知道这个道理：如果开车一直是下坡，不能一直踩刹车。

因为经过长时间的摩擦，叉车片会发热，温度高了之后刹车片就会失灵。主要是在高温下摩擦材料出现热衰退，导致其没有相应的摩擦力。

事故的发生是有条件的，有这么多条件都满足了，发生事故是必然的。

事故这种特性极易引发人的侥幸心理：这么多年都这样不也没有出事吗？

主要是一个环节能止住也不至于出事，我们最好能把发现的环节都给制止了，采取措施把安全设施做到位，也就降低了事故发生的概率。