还未量产就获设计大奖，这家造车新势力车企，值得我们点赞

提起来设计大奖，想必你第一时间想到的就会是红点设计大奖吧?

没错，红点设计大奖是由德国设计协会创立的，自1955年创办至今，已经有超过60年的历史了。已经成为国际性设计大奖。同时，红点设计大奖也是国际公认的全球工业设计顶级奖项之一，被称为设计界的奥斯卡。

红点设计大奖涵盖的范围非常广，包括汽车、建筑、电子、时尚等各个领域。既然是全球的顶级奖项，那么也就意味着，评选的标准也会非常的苛刻。

所以说，能够荣获红点设计大奖的产品，每一件都可以称之为精品，代表了行业的最高标准。

汽车行业，同样如此。

据媒体报道，近日，恒大新能源汽车旗下的恒驰1就凭借其惊艳的外观造型，获得2021年红点设计大奖。据了解，这也是恒驰汽车首次参赛。

法拉利Monza SP1、奔驰C级、宝马i3、沃尔沃XC90、大众高尔夫以及马自达昂克赛拉都曾经获得过德国红点设计大奖。

反观自主汽车品牌，能够获此殊荣的车型确实不多。而还未正式量产的恒驰1能取得如此成绩，在国内更是不多见。

早在今年上海车展上，恒驰1就已经正式亮相。这是由世界顶级设计大师、现任劳斯莱斯设计总监Anders Warming倾力打造的一款车型。整车的设计修长灵动，非常具有未来感。车身尾部采用了溜背的造型和贯穿式3D悬浮尾灯，在运动感和科技感方面的营造，同样也不错。

内饰方面，恒驰1采用了宇航级旗舰智能座舱设计和环抱式超大的三连屏，可以实现九屏布局和七屏联动的功能。

作为一款纯电D级旗舰轿车，相信量产后的恒驰1，应该会让我们看到不少的惊喜。

此外，在结束吐鲁番夏季测试后不久，6月29日，恒大汽车也正式发布了恒驰AVP自动泊车系统。恒大汽车总裁刘永灼亲自演示了恒大汽车的这一项最新自动驾驶功能。

通过毫米波雷达、超声波雷达、高清环视摄像头等传感器和高精地图，车上可以做到行人避让、车辆避障、自动跟车以及车位自动识别等特定场景下的L4级无人驾驶功能。车主还可以通过手机APP实现一键泊车与一键召唤。