有保险才有安全！说说保险丝取电原理、注意事项和电材的选购 | 蓝色方向盘
作者：SJTU91BB
很长时间了就想写个保险丝取电的帖子。保险丝取电是我们车主实践的日常项目，看似很初级、很简单，当然如果你能正确的取电给买了的记录仪、电子狗等设备供电，也有很大的成就感。
我在汽车论坛上看到很多车主作业的帖子，都是精华贴。确实，对喜欢动手的、非专业的车主来说，能自己外接设备，是非常值得肯定的！然而，保险丝取电，也有很多需要注意的地方，并不是很随便的操作。这里面涉及到的关键问题就是两个字：保险。如何安全的取电，如何操作，如何选购电材，这就是本贴要谈及的问题！
保险丝盒取电？顾名思义，就是要从保险丝盒取电给外接设备供电。
汽车内都配置了点烟器电源插孔，或者独立的12V供电插孔。那么为什么还要从保险丝盒取电呢？
我们车主最简单的想法是：排线美观，不占用原厂的点烟器电源。
如何判断：是要用保险丝盒取电，还是用车内的点烟器插孔？
如果你外接的设备需要永久（或者长期的）在车内使用（好像要变成汽车原配的电器一样），那么就建议用保险丝盒取电。如果是临时性的设备，还是建议用原厂的点烟器电源。
什么是永久性的设备？就是每天都要使用的。
行车记录仪，每天都要使用，可以看作永久性的设备，或者说长期使用的设备。
电子狗，可以每天使用，也可以临时性的使用（比如上高速，出远门）；
日行灯，很多豪华轿车标配日行灯，我们车主看到后很眼馋，也在自己的私家车上加装日行灯。这个日行灯是永久性的电器，也建议用保险丝盒取电。
临时性的取电设备是哪些呢：洗车器；吸尘器；电动轮胎充气机（打气泵）等等，这样设备都可以用汽车的点烟器电源，不需要去接保险丝盒，因为你不是每天都使用！
本文就是和大家详细说明一下：保险丝取电的原则和注意事项，以及保险丝位置的选择方法，当然还有相关配件的选购。
我们先谈：保险丝取电的电流选择。
设备的功率＝电流*电压。电压就是12V，当然也有24V的大客车等。我们这里主要谈12V电压。
行车记录仪的电流大小在1-2A,”A”就是安培的意思。法国的物理学家安培（André-Marie Ampère，1775年—1836年），发现了著名的安培定律，所以，电流都用安培标注，就是A。
电子狗的电流大小也在1-2A;功率在20W左右
日行灯，就是那个白色LED灯带，淘宝上卖的很多，电流大小也是1-2A，总功率在20瓦左右。
导航仪，也一样，1-2A
所以，如果我们单独接入一个设备，比如行车记录仪，那么用3A的保险丝即可。如果用一个保险丝取电器同时接入三个设备，那么7.5A就可以了。
最简单确定电流的方法，就是看设备充电器的铭牌。上面有电流和电压的说明。你的手机充电器上都有类似的说明！当然，准确的方法，还是用电流表测量！
（上图：INPUT：DC12-24V，就是汽车的点烟器输入直流电12-24V的意思。OUTPUT，就是车充输出5V，1.5A的电给记录仪等设备。MINI，就是接口，指迷你USB接口，1P＋ 5P-就是指针脚电压。）
那么，实际使用中，行车记录仪的电流是多少呢？我们来做个测试：
先看市场占有率超过一半的，大名鼎鼎的联咏96650芯片组，测试机是凌度的BL580:
BL580整机功耗，注意显示屏点亮状态：
大家注意看，BL580行车记录仪的工作电流只有0.5A，当然，车充的最大电流是1.5A，也就是说，你选择2A-5A的保险丝就足够了，超过5A就太大了！但在改装的时候，很多装潢店的师傅喜欢用大电流的保险丝，比如10A,20A，为什么？保险丝烧不坏，电流大了也不会断。呵呵，如果保险丝超过你的设备的额定电流太多，比如，你设备是1-2A的电流，你用10A的保险丝，那么这个保险丝已经没有保险作用了。最后，可能是你的设备都牺牲了，但保险丝还屹立不断！
所以，选择合适的保险丝电流，是非常关键的，是保险丝取电操作的第一步！
在我们确定使用多大电流的保险丝后，此时，选择电流值准确的保险丝，又是一个问题。保险丝片的背部，都标注的电流的大小？5A，就写5。那么这个电流值准确吗？如果超过最大电流后，能断吗？在我们车主没有专业设备去测试熔断电流值的情况下，选择优质厂家的产品，尤其重要！
我也是一个追求品质的人，在保险丝行业，几个国外大牌的做工和质量还是非常不错的。比如，力特保险丝，太平洋精工。他们的产品，大量配置到汽车的整车厂。通用，福特很多原车采用力特的保险丝，日系车用太平洋精工的非常多！
下面，我们看看力特和太平洋精工的保险丝背部的标示！
保险丝非常小，背部的字是模具做出的凹进去的字迹，肉眼不好看，最好用放大镜！电流的标示喷涂的白漆，模具很精细，我们拍的不很清楚，大家先看看吧。蓝粉如果收到这样的保险丝，有微距镜头的可以拍几张，提供给博主！
上图：大家注意，力特的5A保险丝是浅咖啡色的，我们国产的5A保险丝一般都是用黄颜色的！
力特和太平洋精工的保险丝熔断电流是比较准确的。也都是国际大厂，安全很有保障！
保险丝的任务就是保险！超过电流，一定要熔断，牺牲自己才能保护主人，主人就是你外接的电器设备！
下面，我们看看保险丝取电器，这个图来自爱卡的车主作业：
上图，汽车驾驶座下面的电器元件保险丝盒。在汽车的发动机电瓶的旁边，还有一个总保险丝盒！
保险丝盒内，没有负极，都是正极。负极在汽车的钢板上，任何一个钢板的螺丝都可以接负极。负极也叫做地线或者搭铁！我们现在的汽车都是负极搭铁的电路设计！我们取电，一般都是接这个保险丝盒。
上面这个图，大家可以看到车钥匙拨到ACC位置通电的状态，和OFF位置断电的状态。
下面这个图，大家更加清楚了，保险丝取电器是如何保护设备的。一条线路异常，另外一路完全不受到干扰！
把上面几个简单的原理图看看，你就非常明白了，立马成竹在胸！
如果保险丝熔断后，怎么办，要检查你设备的插头或者线路有没有短路的地方，设备的功率是否和保险丝电流值不匹配等等。
如果设备的电流是5A,你用5A是对的，7.5A的保险丝也是可以的，你用3A的或者10A的，都是错的，切记！我经常看到很多车主接行车记录仪用10A，20A的保险丝，都是错的，除非你再串联一个合适的小电流保险丝！
保险丝断了是好事，是提醒我们线路有问题或者方案有问题，但你的设备还是安全的，这就我们买保险丝取电器的目的！所以，我建议大家买取电器的时候，多买几个保险丝，买好一点的！别希望卖家送你一堆，那种2毛钱一片的保险丝，塑料的耐温性很低，如果接大的电流，就要小心了。博主不是危言耸听，大家自己去找图吧，我就不贴了！
我们用保险丝取电器实物拍摄，来简单说明一下如何正确使用取电器：
大家注意看上图：保险丝取电器的外侧的插脚是和后面的红色电线，通过保险丝片连接的。保险丝片是多少的电流，就许可通过多少的电流，当输入电流大于额定电流一定比例的时候，就熔断，这样保证了后面设备的安全。
先把地线（搭铁线）连接好。当单独插入外侧的取电保险丝片后，如果没有接通电路，那么反向180度再次插入，这样就能取电成功。先不要插入原厂的保险丝片！
看上图，如果先插入了原厂的保险丝片，这样，保险丝取电器不管是什么方向插入，都能取到电。但此时需要注意：如果按照上图取电是错误的。因为，外接设备的保险丝和原车电器的保险丝串联了。这样就增加了原车电器的保险丝的电流负担，如果原车的保险丝断掉，那么整个电流都断掉。你的记录仪、电子狗等设备，也就没有电了！
保险丝取电正确而又简单的操作方法：
1，先接好地线。请记住，地线一定要接到汽车的钢板上的螺丝，塑料的上螺丝，不能做地线，电流小或者不通电。
2，把取电器插入你要找到的位置，一般是ACC位置。 如果你找的位置，有原厂的保险丝。先拔出。用保险丝夹子或者尖嘴钳！如果是空的位置，直接插入！
3，先插入取电的保险丝，原车的保险丝先不要插入。
3，当取电成功后，再插入原车的保险丝片！
下面我们谈两个概念：ACC电和常电
ACC就是控制汽车附属电器的开关位置，ON的位置就是全车供电（仪表盘点亮），LOCK＝OFF，就是拔掉车钥匙的位置，START就是发动机点火的位置，通过继电器给起动电机一个大的电流，启动发动机！
我们保险丝盒取电的ACC位置也就是可以被车钥匙控制的位置。车钥匙拨到ACC，汽车内的附属电器通电，可以工作。比如，收音机，电控门窗，雨刷器等等。车钥匙拔掉，就断电！当然，具体到每部汽车，还有少许区别！
车主们在保险丝盒内寻找ACC保险丝位置的时候，要记住一个原则：汽车非关键设备的保险丝位置可以使用，关键位置不要接取电器。
哪些是非关键的位置：收音机，电动门窗，天窗，空调，点烟器等都是非关键位置。
关键的位置：燃油泵，雨刮器，起动机，发电机等等，都是关键位置，不要去接保险丝取电器！
常电就是一直通电！不受车钥匙控制的！哪些设备或者功能需求需要接常电呢？
比如，GPS定位器。这个必须接常电。这样在你锁车后，GPS定位器继续工作。不要怕损伤电瓶，GPS定位器的功率都很小。你的遥控钥匙对应的汽车内置的遥控开锁模块，也是常电，也是一直供电的。我最多一次15天没有开车，汽车的遥控钥匙毫无影响。说明电瓶的没有什么亏电。
行车记录仪，我们通常说的停车监控线，实际上就是一个降压线接常电，一直供电，这样记录仪可以一直录像。但请大家注意2点：
1，行车记录仪，如果24小时供电或者采用移动侦测，必须把自动关机的功能关闭，否则它也会自动停机。
2，连续供电不能超过24小时，因为记录仪的功率有20w左右。也就是说，你第二天要最少开车5公里，让发电机给汽车的电瓶充电！
3，在6，7,8，三个月，太阳暴晒的时候，不要让记录仪无人看守的去工作。因为此时，汽车的内部温度可能会达到70度，已经影响记录仪的内部散热了。当然，你开车的时候，记录仪是不影响的。因为门窗打开，或者开空调了，车内的温度自然就下来了。你也不会在70度的高温环境中去开车！
GPS定位器，是必须接常电的。GPS定位器安装的时候，要注意隐秘安装。另外最好买具有内置电池，断电报警的功能的。就是保险丝盒的电路被人为中断后，GPS会强制通过内置的电池发出位置信息，这样你的手机能收到，立马告诉110。
宽幅电压和整流：
电瓶的电压是11.5-12.5V,发动机启动后，发电机的电压是13.5-14V，一般是13.8V左右。但也有发电机整流器的供电高于14V的情况。这个是发电机整流器损坏或异常，但还不至于影响汽车本身的电器系统！
你购买的设备，比如；行车记录仪，一般都是5V的电压输入；降压线的电压输入是12-18V左右，降压线的整流模块可以把12-18V的宽幅电压降到5V输出给你行车记录仪。当然，如果降压模块损坏，或者电路设计不合理，不能保证输出5V的电压给行车记录仪，那么会影响记录仪的正常工作。
还有一些设备，比如电子狗，就是12V输入。电子狗内部有有宽幅的电压整流模块。如果这个模块功能失效，或者接受的电压幅度有限，那么也会影响设备的正常工作。
我在论坛上看过很多案例：新买的电子狗，在自己的车上，老是重新启动，但在别人的车上就正常。那就说明你的汽车的电压幅度波动太大。
这时候怎么办？
我们既然有保险丝取电器，可以在保险丝取电器后面加个整流模块。直接输出稳定的12V给你的电子狗，这样你的电子内部的整流元件的工作任务就减轻了。一切都会正常了！
类似下面的这个模块，我公司做设备系统的时候也经常用到，几块钱一个，很解决问题。好点的也就10块钱吧！大家可以去电子市场看看！
还有一些导航仪接倒车后视，频闪，画面抖动的，都可以试试用整流模块。
更多应用，比如，行车记录仪干扰导航仪，导航仪电子狗相互干扰，很多都是原厂车充的整流电源滤波不纯净造成的。大家都可以试试，当然你需要一定的电子基本知识，完全不懂的，就找汽车美容店装潢店去搞搞！
现在，我们来总结一下保险丝取电的几个原则：
1,要制定正确的方案。需要多大的电流保险丝，需要接几个设备，从哪个位置取电，等。论坛上也有很多的保险丝取电作业，大家可以去找找，先看看，了解一下。不要怕保险丝熔断，该熔断时候，必须熔断，这样才有保险的作用。所以，选择保险丝电流，要接近你的设备电流。不能超过太多！
2,购买正规厂家的电材。包括取电器，保险丝，地线叉等等，越正规越好。不要去贪图卖家送的多。送你一堆不适用的东西，或者劣质的保险丝，还不如送你一片正规大厂的保险丝！
3,取电器的插入方向一定要搞清楚，按照前面的方法接入即可。要并联，不能串联！
4,如果遇到电压不稳的情况，或者电压过高，可以使用整流模块来解决。但一般都不多用，这个需要一定的电子基础知识！
5，保险丝取电器，禁止接入超大电流的保险丝片。如果超过15A的保险丝，需要做发热测试。15A，就是可以带动电动轮胎充气机。一般我们用一个取电器同时接记录仪，电子狗，导航仪等三个设备，7.5A就够用了！如果再增加设备，需要再加一个取电器，就是用2个取电器！看最前面的题图！
科学、合理的保险丝取电，是非常实用的，是值得推广的；不科学接线，贪图便宜电材，或冒然使用大电流，是非常不安全的，必须严厉禁止或立刻拆除！
有保险才有安全，博主在此祝广大车主取电成功！本文先到这里，如果有补充，再更新吧。大家有问题，留言给我！
关于保险盒取电的常见问题，我们拍摄了下面这个视频，大家可以看看：
SJTU91BB
保险丝取电器的具体描述，大家到蓝色方向盘淘宝店去看看，本文就不赘述了！