美国的汽车市场上，有9种二手车比新车还贵，以2020年科尔维特为首

美国的汽车市场上，有9种二手车比新车还贵，以2020年科尔维特为首

9 used cars are more worthy with 2020 Corvettes topping list

2020年的雪佛兰·科尔维特（Chevrolet Corvette）。

二手车的价格高到创出纪录，有些型号的价格还在迅速上升。

“有线电视新闻网”分析了“埃德蒙兹”网站（Edmunds.com）的数据，将2020年新车零售价与2021年二手车的单价进行比较。

雪佛兰·科尔维特（Corvette）涨价最多，将近26000美元，部分原因是新车造得少。

雪佛兰·科尔维特涨价最多

二手车价格创纪录地高，尤其是那些几乎是新车的流行款。

正常情况下，一辆车在第1年的价值损失，可以高达1/4，不过上述分析发现，有几种型号的车从卖场开出去之后，其价值实际上增加了。

这个比较是针对新车在2020年的零售价，以及二手车在2021年的零售价，看哪些车更值钱，有几种大幅升值，乃至其折旧价比最初的销售价还高。

下面有9种车，在去年升值是最多的。

富士·翼豹（Subaru Impreza）升值224美元。

2020年新车为22614美元

2021年二手车为22838美元

富士在印第安纳州的工厂暂时关闭，因为芯片短缺，优先生产体型和利润更大的车型，比如傲虎（Outback）和升迁（Ascent）。

富士·翼豹升值224美元

起亚·特卢来德（Kia Telluride）升值1433美元。

2020年新车为42609美元

2021年二手车为44042美元

起亚用特卢来德吸金，这种有3排座位的运动型多用途汽车，极其流行，不过其产量却跟不上需求。

起亚·特卢来德升值1433美元

本田·思域（Honda Civic）升值1740美元。

2020年新车为22709美元

2021年二手车为24449美元

要是想把整整1年都在使用的本田·思域卖掉，只会比买价少得到1200美元，也就是说每个月用车只花了100美元，还不错。

本田·思域升值1740美元

吉普·牧马人（Jeep Wrangler）升值3193美元。

2020年新车为44341美元

2021年二手车为47534美元

在美国开车的人们，这种强大的牧马人越野车供应不足。

吉普·牧马人升值3193美元

丰田4奔跑者（Toyota 4Runner）升值3802美元。

2020年新车为43403美元

2021年二手车为47205美元

无需多言，这种偶像式的丰田4奔跑者，使运动型多用途汽车成了最流行的车型。

丰田4奔跑者升值3802美元

雪佛兰·卡马罗（Chevrolet Camaro）升值4638美元。

2020年新车为37879美元

2021年二手车为42517美元

卡马罗的生产受到了压制，以便将芯片用于制造利润边际更高的车型，比如大卡车和运动型多用途车。

雪佛兰·卡马罗升值4638美元

道奇·挑战者（Dodge Challenger）升值5754美元。

2020年新车为41766美元

2021年二手车为47520美元

和卡马罗一样，挑战者新车无法规避芯片短缺问题。

道奇·挑战者升值5754美元

道奇·公羊2500（Dodge Ram 2500）升值6668美元。

2020年新车为56768美元

2021年二手车为63436美元

“有线电视新闻网”的这份报告，起到了对这种承担繁重任务的皮卡车需求增加的部分作用，也增加了露营车和旅行车的销售。福特F-250（Ford F-250）现在也是旧车比新车贵。

道奇·公羊2500升值6668美元

雪佛兰·科尔维特（Chevrolet Corvette）升值25812美元。

2020年新车为81425美元

2021年二手车为107237美元

今年由于供应链出了问题，科尔维特新车的生产已经中断，但是显然不是因为影响其它生产厂家的半导体短缺问题。

雪佛兰·科尔维特升值25812美元