成都 “ 区界之殇 ” 系列稿 —— 走得出龙泉，走不出洪河！
这样好的城市位置，参考周边区域，再差都是三圣乡这样的成熟居住区，好点的成了金融城CBD，洪河却沦落成了城中村。
▲ 规划道路
简单的说，由区域交界形成的道路阻断，让洪河居民饱尝了「断头路之痛」，UP君日常堵在自家门口。
在这里住一段时间后，领悟又深一点。
原来洪河的交通有 “ 两副面孔 ” ，分为对外和对内两种，表现出完全两种不同的状态 ——
· 对外 “ 美貌 ” ：路过的市民常给洪河点赞，洪河大道和驿都大道宽敞方便，交通便利；
▲ 于驿都西路，往三环拍摄
▲ 拍摄于陵川社区以南、四川师范大学以西
这里的居民实在是太难了——
路人：你们那儿买东西好方便嘛，离468伊藤才一公里，多安逸？
▲ 拍摄于洪河片区中部，大面积的荒草肆虐
▲ 截取范围：三圣乡
而洪河只有三四条主干道，中型的内部道路是没有的。
▲ 截取范围：洪河
如果强行走进区域，等待你的是无数断头路 ——
断头路类型 a：无名小路
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▲ 点位示意
▲ 拍摄于东洪社区六组
▲ 拍摄于东洪社区六组
断头路类型 b：主要道路
和锦路、和韵路
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▲ 点位示意
这是洪河片区内部的主要道路，两侧是万科魅力之城，居民比较多。
但是，这么重要的通道，成华区往南建设300米左右，完成任务。
针对这个问题，龙泉驿区民生诉求会办中心线上回复，未来
“ 和锦路向南至东客站东沿线并与规划玉竹路（南起驿都大道与锦江大道交叉口）相接；
和韵路向南与一20米宽规划道路相接，该20米宽规划道路大致沿桃花源别墅小区东侧向南延伸与惠王陵东路相交，继续向南延伸约100米后向东转向，与川师西侧一条30米宽南北向规划道路相交；
不过，具体的动工时间，尚未公布。
现在这里基本成了停车场，私家车和公交车都有，现场也没有建设的动态。
▲ 拍摄于1号点位，位于万科路、和韵路交界，往西拍摄
▲ 拍摄于2号点位，位于万科魅力之城4期，往西拍摄
▲ 拍摄于3号点位，位于万科魅力之城3、4期之间，往西拍摄
▲ 点位示意
▲ 拍摄于1号点位，位于恋日家园F区，往东拍摄
▲ 拍摄于2号点位，位于万科路，往东拍摄
官方虽然早已开始了改造工程，按照规划，万科路（断头路）建设工程全长408米，原定于11月完成建设，与洪河北路相接。
至今，已经推迟一个月。
现场看来，主要原因在于两个：北部道路的建设、成渝高速入城段的改造，这两条道路从南北方向堵住了万科路，所以加长了 “ 断头路 ” 的时间。
▲ 拍摄于3号点位，位于万科路，往西拍摄
▲ 拍摄于1号点位，位于洪河北路，往十陵拍摄
▲ 拍摄于2号点位，位于洪河北路，往恋日家园拍摄
▲ 远眺对面的468，洪河很沉默图据：阿布
▲ 点位示意
这个曲折的边界，划分了两个区域的权属，也划分了同一个小区和同一条道路。
锦和康城的住户随时都在 “ 跨界 ” ，晚上睡觉，往右翻身，进入锦江区；往左翻身，到了龙泉驿。
▲ 拍摄于1号点位，锦和康城旁，往南拍摄
▲ 拍摄于1号点位，锦和康城旁，往南拍摄
▲ 拍摄于2号点位，锦和康城旁，往西拍摄
▲ 拍摄于3号点位，锦和康城旁，往北拍摄
▲ 拍摄于4号点位，锦和康城旁，往西拍摄
规定车轨，修驰道……两千多年，伟大的秦始皇用理清道路，带来了国家的飞跃发展。
城市发展的全局思路，在我们各区域的发展中被遗忘了，才会有无数的区界断头路出现。
上期回顾