环保 | 先行一步，本田在欧洲的xEV电池将由SNAM回收
本田汽车欧洲公司宣布扩大与法国回收专家 SNAM（法国兴业银行）的合作伙伴关系，自 2013 年以来一直与该公司合作（以确保报废电池的可追溯性）。
新协议包括从 22 个国家的经销商/授权合作伙伴处收集寿命终止的 xEV（BEV，PHEV，HEV）大型 “牵引” 电池（锂离子或 NiMH）。然后，SNAM 将调查以下可能性：
家庭和工业应用中可以让电池实现 “二次生命” 的可能
从不适合二次使用的电池中提取和回收材料
这家日本公司完全意识到，随着混合动力和电动汽车的销量达到高水平，用过的电池需要 “尽可能以最环保的方式” 进行重新利用或回收。
起动机铅酸蓄电池的回收率为 99％。对于锂离子电池，很大程度上取决于特定的化学性质，但是一些公司设定的目标是 80％（而不是常规的 50％）。
“当电池单元损坏且不适合’ 二次生命’ 应用时，可以使用涉及水化学的湿法冶金技术来提取钴和锂等材料。这些材料可用于生产新电池，彩色颜料或用作有用的材料。其他常用的材料，包括铜，金属和塑料，都经过回收再利用，并提供给市场，以用于各种用途的生产。”
从经销商的角度来看，提前制定全面的政策也非常重要，因为他们将能够通过 SNAM 专用的在线平台在 15 个工作日内简单地要求收集电池。
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