黄陂中心城又一条公路被批准，同时前川百锦街将向北继续延长
文章导读
⒈4月份黄陂许多项目在审批和备案
⒉武麻铁路南侧道路工程
⒊百锦街北延道路工程
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武汉疫情得到基本控制后，在3月和4月份里，湖北省投资项目在线审批平台上密集批准和审核了黄陂的诸多项目，初略统计了一下大约有55个。
在这里，我们特地挑选了一些比较重要，涉及交通、工业和民生的项目分享给大家，不为别的，只为提振下黄陂人的信心，希望咱们黄陂虽然2019年重回新城区领头羊位置，但切勿故步自封，百尺竿头更进一步，在2025年进入武汉城区GDP产值前6名
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第一个标段：百锦街至百秀街段，已经建成，双向4车道；第二标段：百秀街至木兰大街，规划已公示，由于线路上还存在民房为拆迁，故尚未开工；第三标段：木兰大街至黄孝路，规划已公示；第四标段：黄孝路至中环西路，规划正公示（本次被批准的项目）。
武麻铁路南路线路走向示意图
本次批准的就是第4标段，从黄孝路向西延长至中环线西路，全长1.3公里左右，红线宽度30-44m，双向4车道沥青混凝土马路，由于道路条件的不同，部分路段设非机动车道，部分路段将不设非机动车道，预计将在今年9月份开工，建设工期12个月。
此条路上跨前川中环线（中环线在黄陂火车站东边100米左右下穿武麻铁路）后向西连接中环西路。
此条路位于前川城西待发展区域，范围内有在建的地铁百泰路站和待建的北车基地站，道路以南是未来10年内前川的重点发展区块（2017年时该区域被冠名“黄陂中心城”）
下图为武麻铁路南路上跨前川中环线的示意图。
武麻铁路南路上跨中环线示意图
黄陂中心城介绍：
2017年，随着地铁前川线线路和站点的确定，位于前川城西的五里片区内规划了两座地铁站，百泰路站和北车基地站，于是，黄陂区对其进行了初步规划，黄陂电视台的报道中将其冠名为“黄陂中心城”。
黄陂中心城北面是武麻铁路，东面是黄孝路和岱黄高速，南边为川龙大道，西边是祁水路，区块内以居住和商业为主，规划了众多道路，已建成的道路有百泰路西延线、钓台道西段，待建的道路有钓台道继续向西延伸接祁水路工程（此工程已开标）以及本道路，本道路是此区域内的第四条建设道路，它的建成将带动周边的开发和改善周边交通环境。
2019年初，黄陂原计划对该区域内的村庄进行拆迁，拆迁数量高达2000多户，但是2019年过去了该区域没有任何动静，是否和地铁前川线建设模式的迟迟不能确定而导致该区域前期工作无法推动呢？不得而知。
下图为黄陂前川城区2020年规划图，图上蓝色线条为此次规划道路线路图
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此工程还处于审批阶段，暂时网上查不到相关资料，个人推测可能为武麻铁路至中环线北段的改造工程，此路段现状是双向2车道的乡村公路，随着前川中环线明年全线通车，此条路的改造势必提上日程。
每到节假日，由百锦街通往王家河的这条路都会发生严重拥堵，回家探亲的，旅游的车辆让此条乡村公路不胜负荷，确实也到了非改造不可的地步了。
下图为预计的百锦街北段延伸工程线路图
下图为该路段现状图
下图为已建成的百锦街在武麻铁路断头现状图
此工程线路纯属个人推测，依据在于百锦街武麻铁路南段早已修好，如果要延伸只可能是穿过武麻铁路向北，但具体延伸到哪里还不肯定，是到中环线为止还是到合武铁路呢，待正式的信息公布后再报告给大家。