特高压直流输电为啥不一直满负荷运行？“运能”是否“闲置”？

近日，我国特高压±1100千伏古泉换流站输送功率由800万千瓦提升至900万千瓦，再创全球特高压直流输电工程输送功率新高。

很多人很好奇，±1100千伏昌吉-古泉特高压直流输电工程额定输电容量为1200万千瓦，900万千瓦也才只是用了额定容量的75%，虽然已经创了全球新高，会不会还有点运能“闲置”？毕竟这么高的投资。

±1100千伏昌吉至古泉特高压直流输电工程，是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、输送距离最远、技术水平最先进的特高压输电工程。

该工程也是我国在世界上首次将直流电压进一步提升至±1100千伏，输电容量提升到1200万千瓦，线路全长3324公里。

我国特高压直流输电工程运能如何？输送功率有无充分利用？

早在2017年，国家能源局开展了针对浙福特高压交流等十项典型电网工程投资成效监管，发现部分特高压工程由于负荷预测偏高、市场供需变化较大、工程建设与电源发展不协调等问题，投运后最大输电功率一直未达预期，输电能力发挥不充分，工程利用小时数偏低，输电效益未充分发挥，并点名哈密南-郑州直流等项目。

据相关专家解释，主要是两方面因素影响：一是送端配套电源滞后制约了通道输电能力提升；二是送受两端尚未达成协议，也就是价格一直没谈拢。所以造成，有输送通道没有电送，或者有电送没人要的局面。

因此无论从建设难度还是时间周期来看，加强前期规划，用好存量通道与新建通道相结合的方案，算好经济账，可能会显得更现实，成本代价也更小。

为何不让特高压直流输电一直都处在最大限度满负荷运行？提高效率和效益。

直流输电具有传送功率大、线路造价低、控制性能好等优点, 是目前长距离送电和异步联网的重要手段。

所有特高压直流输电工程在投运前都会做满负荷和过负荷运行的试验，也就是说所有特高压直流输电工程都满足满负荷运行的条件。

其实所有直流输电系统都设计有一定的过负荷能力，其受环境温度、阀厅温度、阀冷却冗余能力、硅结温度等因素的限制。

如溪洛渡-浙江金华±800千伏特高压直流输电工程，额定电压±800 千伏，额定输送功率800 万千瓦，曾经实现单回800 万千瓦满负荷和840 万千瓦过负荷输电运行，曾创造了超大容量直流输电的纪录。

向家坝-上海±800kV 特高压直流输电线路全长1907千米，线路输送功率曾经达到704 万千瓦，为其最大设计负荷640万千瓦的1.1倍。

在迎峰度夏期间，西南水电大发，我国多条特高压直流输电工程也曾经连续多日实现满负荷运行，但是一旦受端不需要那么多电，从系统平衡的角度，送端也就没有必要满负荷发电和送电了，而且满负荷送电对电气设备的损耗也会加速，线路长期处于输送功率极限对电网的安全稳定影响也比较大。

因此，从能量平衡的角度，我国特高压直流输电不需要，也没有必要一直满负荷运行，而是在需要的时候能够及时顶上，也就不存在所谓的运能闲置一说了。而且为了电网的安全稳定运行，输电线路考虑一定的紧急备用输送容量也是非常必要的！