补贴前12.69万元起，上汽大通物流车EV30上市，可智能化定制
提到上汽大通，笔者印象最为深刻的便是其与众不同的C2B模式，可以让消费者“攒”出自己的汽车，这种可定制化的产品和服务模式，可谓是开创了业界的先河，为用户带来更丰富的购车方式和选择空间。某种程度也能说明，上汽大通确实是一家创新性高，同时具备超前意识的企业。这一点在新能源市场更是如此。
日前，上汽大通发布了旗下全新的电动物流车EV30，补贴前售价：12.69-18.17万元，根据电池品牌、容量、以及轴距的不同，新车共有多达15款车型供用户选择（详情请见上图）。新车定位一款纯电动的物流车型，可以免受限行措施的影响，同时可以降低企业和个人后期的燃油支出，对于私营业主来说也增强了用车便利性和经济性。
充满电30块不到，降低运输成本
众所所周知，新能源车最大的优点在于节能，对于从事物流行业的公司和私营业主而言，运输成本是盈利多少的关键所在。以EV30这样的小型城市物流车为例，其每年行驶里程大概为3万公里。如果以油费每升7元，油耗百公里油耗10升（还是保守估计）来计算的话，其每年光油费的使用费就高达2.1万元。但作为一款纯电物流车，EV30就不需要这么多。
厂家宣传称，如果以0.5元一度的家用电费来算，充满电花费不足30元，一年行驶3万公里，对于EV30来说，电费只需3300元，比同类燃油车节约1.5万元以上，适合物流运输客户低成本使用需求。
400km最大续航，而且不限行
国家为了支持新能源汽车战略，对新能源物流车的使用更是出台了很多的优惠政策，比如购置税减免，车船费全免，部分区域免入城费等等，进一步降低用户的购车成本和用车成本。EV30就可以在很多城市享受不限行不限号等“特权”，从而大大扩展业主的业务范围。
EV30的最大续航可达400km，笔者猜测这是52.5度电版本的最大续航里程，综合续航里程以及35度电版本的续航里程，厂家并未透漏。在充电方面，EV30充电15分钟可以补充100km续航，45分钟可充80%电量，方便用户在配送货的间隙轻松补电。另外，从零下30度到零上50度，EV30电池均可正常使用。据厂家介绍，在高强度使用5年或行驶20万公里后，EV30电池包的储电能力仍保持在80%以上。
0-50km/加速5.3秒，动力强劲
动力方面，EV30采用70kW、220Nm的同级最大电机，0-50km/h加速仅需5.3秒，堪称同级最强动力。同时，EV30也是业内首次采用轻量化铝车身框架，整车减重200公斤，不仅进一步提升续航和加速性能，对于驾驶的稳定性和操控性都带来了一定程度的提高。并且，EV30最大爬坡度达到30%，比同级传统燃油车型更加优秀，完全能够满足用户各种路况的物流运输需求。
智能化+定制化加持，促进城配物流发展升级
这是一个消费升级的时代，面对日益多样化的城市物流与商用需求，过去简单的“多拉能跑”显然已经不能满足当下业主对于城配物流汽车的需求。因此，EV30除了在外观设计和内饰品质上带来了吸引眼球的升级之外，同时也加持了当下流行的智能互联系统，赋予了EV30智能基因。
在智能网联方面，凭借上汽大通先进的蜘蛛智联系统，EV30可灵活实现大数据在企业、车、人、道路的互联互通，进而打造出定制化智能车队管理平台。通过整合车辆调度、车辆使用、安防监控、运营管理、远程升级等多项实用功能，上汽大通MAXUS EV30为用户提供从购车开始的全流程服务。
在车辆调度上，蜘蛛智联系统就像一位“私人助理”，既可帮助用户编辑车队分组、发送任务，还能灵活调配车队车辆。送货中，用户可以享受在线语音导航、微信通讯、远程车控、车况及充电桩查询以及智慧停车等便利操作。此外，用户也可以通过手机随时查看车辆行驶轨迹、对司机驾车行为进行客观评价、生成运营报表、维保预约等功能，能够让用户对车辆管理一目了然。
值得一提的是，蜘蛛智联系统还支持二次开发定制，为各类企业提供完善的用车管理解决方案，目前已有多家物流企业在洽谈合作。当系统升级时，用户无需去4S店操作，而是可以OTA在线升级，节约用户宝贵的时间。
除此之外，EV30还采用上汽大通业内首创的C2B大规模智能定制模式，拥有为用户深度定制最契合自己需求的产品和服务的独特优势。通过“蜘蛛智选”智能选配器，用户可享受在线选配、在线选择经销商、日历订车、订单跟踪、定金支付等智能定制功能。并且还可根据自己的实际使用场景和需求，从轴距长短、电量大小、尾门打开方式，甚至快充或慢充等丰富选项中选择对应配置，从而获得一辆运输路上真正想要的好助手。
在C2B理念下，上汽大通一切围绕用户需求，在EV30研发过程中同样始终关注用户反馈。对物流行业来说，装的多、跑得快、周转效率高是硬道理。为此，EV30内部宽度设计为1706mm，使装载容积扩大5%，最大载货空间达6.3立方米，加上较低的地板离地高度，用户可以在最少物流次数中完成最多货物运输。
新能源物流车将有更大放量，EV30有望成为主要增长极
这几年，国家出台的相关新能源的鼓励政策，不仅拉动了新能源乘用车的增长，同时也带动了物流、商用车整体产量的升级，纯电动车在同城短途配送行业的重要性也越来越明显，电动物流车正逐步成为新能源汽车发展的重要力量。
据了解，2017年我国新能源专用车销量已达15.6万辆，同比增长152%，其中物流车是主力车型，占据了97%的份额，但根据专家预测，纯电动物流车潜在市场高达300万辆，预计2018年销量有望达到15万~20万辆，2020年升至50万辆，将有2000亿元的市场商机。
诚如我们前面所言，作为一家具有“超前意识”的企业，上汽大通在密切关注国家战略要求和行业发展趋势之后，顺势推出了“纯电物流专家”——EV30。随着以EV30为代表的智能电动物流车不断推出，城市物流将向更智能、更互联、更清洁方向加速发展，城配物流行业将会加速升级。