车市丨顶配车型占主流 宝沃BX7的德系豪华有多靠谱

如果单从宝沃BX7这几个月的销量来看，确实出现了明显的增长趋势，8月和9月的销量连续突破5000台，这对于一款新车来说，也算是个不错的成绩。有人也许会说，宝沃BX7销量的增长多依靠国内SUV热潮的红利，也有人会说，由于新车型的原因，自然会引起一些消费者的关注，新鲜度一过，就是真正的“裸泳了”。但小编发现，在这些销量的背后，却有个很有趣的情况值得分享一下。

如果参考一下汽车之家宝沃BX7的口碑汇总，你会发现，在整个宝沃BX7的销量占比里，高配车型和顶配车型是销量最多的两个，而且目前市场上，BX7在终端售价上普遍没有优惠，也就是说，BX7销量的主力都突破了20万元的价格区间，产品的实力得到了市场的肯定，看得出当时宝沃提出BX7的对标车型为途观和昂科威，是正确的决定。

众所周知，途观和昂科威向来都是紧凑级SUV和中级SUV的标杆角色，而BX7又有什么？一直以来，宝沃BX7都在强调着其纯正的德系品质和血统。

作为德国宝沃汽车倾力打造的全新产品，BX7这款为消费者量身打造德系中高端SUV车型，不仅传承了宝沃历史设计DNA，并在全新设计语言的指导下更加前卫。而在内饰上，用料足够厚道，大量软性皮质材料的应用很显档次。而且中控12.3寸的超大显示屏绝对是吸睛神器，细腻的显示质感加上磨砂屏面，很有德系科技范儿的味道。

动力方面，BX7所搭载的2.0L涡轮增压直喷发动机为用户提供了两款动力选择，其中28T拥有165kW最大功率及300N·m最大扭矩，26T则拥有148kW最大功率，均配合日本爱信6速手自一体变速箱。

除此之外的另一个卖点，就是BX7宣传的“触手可及的豪华”。先说说28T的两驱和四驱的豪华版，除了驱动方式不同，两车都配备了胎压监测、盲区监测等主动安全系统，在安全上更有保障。而且，其外部的灯光组进行全面升级，由氙气大灯替换了低配版的卤素灯，该车型也首次提供了LED日间行车灯、自动大灯等功能。

再加上中控的大尺寸触摸屏增加了可提供实时路况的GPS导航，可以完全不再依赖手机导航来规避拥堵；4G+WiFi热点可随时查看各种新闻、更新天气等；车联网系统可实现手机远程遥控，这项功能只要手机能正常发射信号就可以实现真正意义上的远程控制。

作为全系的顶配车型旗舰版车型的配置自然更有看点，虽然售价达到了23.48万元。但却包括了夜视系统、全景摄像头、座椅记忆、前后座椅加热、座椅按摩、电动尾门、后视镜记忆甚至还有缺气保护轮胎等等这些传统意义上豪华车型才会有的配置，而价格也只比四驱豪华版贵了1.8万元。

与此同时，为了更好地让消费者体验宝沃的服务，9月宝沃发布了“九屏一云”服务平台，九屏即TV终端、PC终端、手机终端、车机终端、销售终端、售后服务、生产终端、呼叫终端、总监控终端的智能联动，实践数字化B2C，带领用户快速进入更智能、更互联、更生态的大数据车生活时代。

目前宝沃BX7的订单量已经突破了18000台，以去年全国接近54%的SUV车型销售增长率来看，这一数字还将持续增加，也让我们静待宝沃未来更为出色的表现。