车市丨谁说奥迪A3没对手？宝马1系三厢只是迟到了而已

宝马1系三厢版可以说是2月最受关注的新上市车型，“史上最便宜宝马“的身份让它的关注度一直居高不下。但是“涡轮增压、三缸、前驱”，这些听起来都不是那么的宝马，那么宝马为什么要专为中国市场研发这样一款车呢？

01 有需求就有市场

随着近几年中国汽车消费市场的进一步细分，消费者对产品的理解进一步加深，豪华品牌紧凑型车也开始逐步得到认可。特别是近年来，年轻消费群体逐渐成为购车主力，让豪华品牌的入门车型在市场上越来越受欢迎。以奥迪A3为例，单月销量基本都能达到7000辆以上，这对于这个价格的车型来说，已经是很高的销量。宝马自然是不愿意眼睁睁看着竞争对手数钱，因此宝马专门为中国市场开发1系三厢版并不会让人感觉到意外。

不论是宝马1系还是奥迪A3，对于品牌而言都是入门级产品，目标用户都是年轻人，而且很有可能是他们人生第一辆车。当一个年轻人选择了宝马1系，开始接收宝马文化和历史的熏陶，他的下一辆车将很有可能还是宝马系产品。因此，入门级车型对于培养品牌忠诚度十分重要，对于宝马来说也是不容有失的市场。

02 20万的宝马也是宝马

宝马1系三厢版作为UKL前驱平台下的第三款车型，在外观造型上却延续了后驱平台的时尚与动感。新车保留了宝马所有的经典设计元素，车尾借鉴了3系的造型，高配车型上双边共两出的排气进一步突出了整车的运动氛围。可以说宝马把中国消费者的心思摸得挺透彻，起码在外观上并没有廉价的感觉。

从产品配置来看，主销车型集中在20万～25万元之间的宝马1系三厢也没有抛弃自己的豪华车属性。这一点从全系标配的配置清单上，可以得到很好的印证。它们包括三分式运动型前包围、发动机一键启动功能、BMW高效微尘滤清器、驱动力分配系统、BMW互联驾驶服务等。而且除了乞丐版，豪华车必备的电动座椅、自动LED大灯、一键启动、电动天窗、大尺寸轮毂都有配备，还有更多的配置也是可以进行选配。

03 三缸1.5T+爱信6AT能行吗？

国产的宝马1系三厢版采用了UKL前驱平台，这也是继BMW 2系旅行车和BMW X1之后，宝马品牌又一款基于UKL横置前驱平台打造的紧凑型豪华轿车。对于这个级别的车型来说，使用前驱平台无可厚非，宝马前驱平台的开发负责人称这将是宝马有史以来操控最好的前驱车型。但是宝马1系三厢版最具争议的点还是在动力系统上。

国产的宝马1系三厢版的中低配车型采用了内部代号为B38的1.5T三缸轮增压发动机，这台发动机想必大家都不陌生。同时，UKL前驱平台也注定宝马1系三厢版无缘ZF的8AT变速箱，取而代之的是爱信的6AT。其实1.5T+6AT的动力总成，除了可以除了降低产品价格门槛，更重要的是满足城市日常通勤的需要，油耗和排放方面，更加节能环保。对于购买入门级豪华车的消费者来说，更低的价格和使用成本要比深究技术细节重要的多。

04 最便宜的宝马有多便宜？

对于宝马1系三厢版的目标消费群体来说，价格是一个非常敏感的因素。那么宝马1系三厢版的价格贵不贵呢？还是拿它和直接竞品奥迪A3比一比吧。

宝马1系三厢版的指导价为20.48万～31.98万元，而奥迪A3的指导价为19.09-28.10万元，而且目前奥迪A3的终端优惠力度非常大，主销的1.4T车型成交价格基本都已经在20万元以内。但考虑到宝马1系三厢版整体配置水平要高一些，再加上是刚上市的新车，未来还会有终端优惠，这个差价其实还算合理。

此外，为了让预算有限的年轻消费者可以拥有自己的第一辆宝马，华晨宝马还在终端市场推出了首付4.1万起，月供888元起的金融政策。这种负担较小的分期付款方案对拥有蓝天白云梦的年轻人来说无疑是一个非常好的消息。

最后

虽然20.48万元起售的宝马1系三厢版确实是目前最便宜最接地气的宝马，但是想入手的朋友们还是等一等比较好。就目前宝马1系三厢版面对的市场环境而言，它的价格还有进一步下探的空间，也许再等几个月，就会有意想不到的惊喜。