长城、郑州日产、江铃居三甲 首期“皮卡第一影响力”榜单出炉| 头条

政策的全面解禁、市场的长期酝酿，为皮卡市场的蓬勃发展积蓄了力量。延续至今年，促进皮卡市场发展的动能仍在，2021年继续保持增长势头将成为大概率事件。

在喜人销量的背后，少不了的是主机厂对产品的精心打磨，而厚积薄发，则离不开整个营销体系的团队作战。为了更好的为皮卡市场营销工作提供参考，促进皮卡市场繁荣，即日起，第一商用车网推出“皮卡第一影响力指数”排名，以此评估皮卡企业（或品牌）传播声量、舆情等方面的表现。下面请看由第一商用车网带来的第1期“皮卡第一影响力指数”报道。

2021年1月，国内10家皮卡品牌新闻传播整体点评：

在2021年1月（1月4日-1月31日）的四周内，国内10家主流皮卡企业（或品牌）的“皮卡第一影响力指数”总得分为1324分，占据舆情顶流的无疑是长城皮卡，得分为274分，紧随其后的是郑州日产与江铃皮卡，分别为195分、127分。

总体而言，经历过2020年的高增长，新年伊始，如何在品牌及产品的宣传中，持续掌握先机、占领舆论高地、抓住用户眼球，从不同皮卡企业及品牌的新闻事件中，我们可以一窥究竟。

勤勉是基础 抓住热点是关键

2020年，长城皮卡全球累计销售22.5万辆，国内市占率高达近50%，稳居行业第一。1月初，长城皮卡便早早公布了去年的市场表现，并通过“长城皮卡2020年度关键词”盘点了在过去一年中，长城皮卡取得的一系列成就。一波回忆潮成功让2020年的点点滴滴，重新涌入车友们的思绪，借此拉近了品牌与用户之间的联系。

与此同时，长城皮卡结合查干湖冬捕的舆论热点，成功带货，让广大网友再次重温冰原上的壮美与乐趣，所不同的是这次陪伴各位的是长城炮。随着年关临近，“不回家过年”、“年货节”，以及喜提热搜的“盲盒”成为舆论焦点后，长城皮卡再次抓准机会狠狠“蹭”了一波热度。紧随时事热点，是长城皮卡能与用户实现共鸣的关键。而如何尽兴的玩耍，长城皮卡讲述了更多故事——垂钓多功能用车、与网红来一场花掉所有积蓄的旅行，长城皮卡的特立独行，似乎是在再向世人宣言，皮卡不仅是工具车，还是玩具车。

“别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿。”

因为销量好，所以关注度高。当人们普遍停留在这种认知层面时，却忽略了其官微1月（1月4日-1月31日）的推文达到28条，为皮卡行业之最，唯二超过20条的皮卡企业是郑州日产。越努力、越幸运，并不是一句空谈。

对于占位1月“皮卡第一影响力指数”榜单第二位的皮卡企业，郑州日产1月份的传播焦点，主要围绕新纳瓦拉国六AT版与新锐骐展开。一款是装有日产Q25发动机+7AT捷特科变速箱的动力猛兽，另一辆则是实测百公里最低油耗为5.16L的创富皮卡，选择在1月推出这两款重磅车型，毫无疑问，郑州日产旨在通过双车高低搭配，绞杀市场，以配置与性能来看，杀伤力不可小觑。

一方面，通过节油赛油耗表现不断刷新低的新锐骐吸引实用派驻足，另一面，以达喀尔6年9冠的传奇经历博取专业越野玩家的青睐，郑州日产2021年在皮卡市场的志趣不可谓小。

备注：“微信阅读传播”由本站根据第三方统计网站“新榜”得出

不贵多贵精 抓好传播主线

虽然在市场销量上，江铃仍保有较为雄厚的市场基础，但从新闻传播角度来看，2021年1月份，排名“皮卡第一影响力指数”第三的江铃并未将皮卡作为传播的工作重心，但仅有的几篇传播新闻中，每一篇都受到了较为广泛的关注。

值得一提的是，江铃选取了用户最喜闻乐见的品牌传播方式——用户故事，作为其为产品代言的最佳视角，从海南哈密瓜大王曾先生到脐橙大王刘女士，他们的财富故事伴随着与江铃宝典共同成长的经历，让处于创富路上的车友们感同身受。稍显可惜的是关于域虎，在1月份的新闻传播中鲜有提及。

始于江南水墨，穿越塞外黄沙。从扬州到新疆伊犁河的风景，注定将成为1月“皮卡第一影响力指数”排名前五的江淮皮卡超强越野性能的见证者。自1月4日起，“伊犁山猫”将驾驶这辆勇者之车踏上征途，而他所到之处，山川人文风景将成为江淮皮卡圈粉的利器。穿越之旅中，江淮悍途皮卡的表现也将贯穿整个1月份的新闻传播。除此之外，江淮皮卡别出心裁推出“有卡有咖”有奖问答栏目，增强与用户之间的互动，通过不断重复产品或事件的记忆点，使其为更多人所熟知。

同样受疫情影响，江淮悍途皮卡的上市时间被延期至3月，但线下的交车活动却并未受此影响，云南普洱、四川泸州、江苏扬州用户相继提车，将江淮悍途下线一台订购一台的生产交付速度推向高潮。作为江淮皮卡4.0时代的重要战略产品，江淮皮卡极力向市场阐述着悍途所承载着使命。虽然多条主线并行，但江淮皮卡抓住了用户的关注点，将每一条故事线得以延续开，既宣传了产品，又让市场保持期待。

以硬派风格著称的福田皮卡在1月份中的传播主要集中于第二、三周。1月11日，福田皮卡大将军作为中国核实力表明了自身经得起高原、险滩等复杂苛刻环境的考验。玩得了心跳，也可居家，福田皮卡一篇《人类创富简史》以漫画的形式，将萨普小货郎皮卡强悍的承载力、实惠的价格鲜明的展现出来。

在盘点了2020年的表现后，福田皮卡向用户展示了大将军与新征服者所获得的行业奖项，显示了市场对其产品的肯定。但对守候已久的观众来说，大将军的上市发布才是本月最吸睛的话题，但因疫情的影响，官方宣布发布会将延期至3月，相信届时会有一场更加精彩的盛典。

此外，发布全年销量，是江西五十铃1月份大事件，2020年皮卡家族总销量37845辆，同比增10%，连续六年保持增长。但江西五十铃并没有过多展开，1月份的宣传，先是以温情动人，通过一家之主、副驾女主人、小公主等视角，阐述有了江西五十铃后带来的改变，唤醒人们对家庭的关注。再以《2021年你的想象》为题，立一波新年flag，减肥、脱单、永不加班，当然也少不了开上D-MAX去追寻生活品质的提高。带上D-MAX出发，其实，远方不远。

结语

皮卡市场的走热，让越来越多的汽车主机厂开始筹备自己的皮卡产品，想站上汽车圈“下一个风口”的，既有乘用车企业、同样不乏商用车企业。可以预见，未来皮卡市场还将会有更多的新品牌、新产品加入，皮卡品牌和产品的传播之战也将变得更为精彩。

● 卡车市场2021“压力山大”，哪个细分领域还能增长？中卡：我可以！

● “大年初五寓意好 五子登科六六顺” 第一商用车网福利来了

● 江铃汽车小蓝工厂第100万辆整车下线 “战疫第一车”再获辉煌

● 续航1000km 年底或交付 100万的特斯拉半挂卡车你会买吗？

● 潍柴突破15万台 玉柴升第二 福康、上柴份额增长 1月柴油机销量超59万台