CRD“大功法”攻克千米级高风险小隧道，贵南高铁永安2号隧道贯通

都安讯      4月24日凌晨，贵南项目施工管理群一片欢腾。“恭喜永安2号隧道顺利贯通！”该工点施工队负责人陈洪江淡淡写到：感谢付出，两年艰辛，尘埃落定……

贵南高铁永安2号隧道位于都安县永安乡至都安车站区间，全长993米，最大埋深约124米，进口接路基工程，出口紧邻香福双线特大桥，为全线为数不多单向掘进方式施工隧道，历时2年零20天贯通，对于桥路联通具有重要作用。

该隧道位于桂北岩溶山区，测区上覆粉质黏土，洞身浅埋及出口段覆土厚，下伏基岩为灰岩夹硅质岩地层及灰岩，岩层状况极不理想。施工管理队自2019年3月开工以来，克服了地质构造复杂、埋深大、岩溶发育强烈等难题，通过超前地质预报加强物探，确保超前掌握每一段岩层划分，采用CRD施工方法，预留核心土克服软弱地层压力，配合小型工装使用，处理大小溶洞50处，小型塌方3次，确保施工进度高效稳步推进，为全线的早日通车啃下了一块硬骨头，隧道施工过程中采取的先进方案和工法对于中国高铁隧道建设尤其是喀斯特岩溶地貌地区隧道开挖具有很好的借鉴意义。

“2021年是深化项目管理升级和项目整体施工任务冲刺的关键之年，该隧道的顺利贯通为项目2021年工作开展打了一针强心剂，极大地鼓舞了全体参建人员的士气。”项目生产副经理李达在庆贺仪式现场如是说到。项目书记宋东升希望大家继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的优良作风和勇于拼搏、敢于挑战的精神，努力克服困难、加强施工组织、严把安质管控、加强沟通交流，坚定必胜信念，做好后续收尾工作安排，以优异的成绩向华诞献礼！（文图/黄灯麾  张亚勇）